敦賀のマンセルのブログ一覧

今日は午後から日差しが有り、比較的暖かだったことも有り、

約1ヶ月ぶりに洗車をしました。

洗い終わってボディをふきあげていると、

カーボンボンネットのクリアー剥がれがまた進行している(T_T)

上の写真の赤丸部分が大々的に剥がれ始めていたので、

修理するまで現状維持のため、カッティングシートを貼り、

外から見ても目立たないようにしていました。

ところが、その他の場所でもポツリポツリと剥がれが発生し始め、

とりあえず透明のテープで応急保護をしてあります(^_^;)

下の写真の白丸部分は、カッティングシートでマスキングしてあります。

黄色丸の部分は後から発生した部分で、透明テープ処理

赤丸部分が今日発見した部分です。

何故か車の進行方向の左側のボンネットに剥がれが発生しており、

右側は全く兆候が見られない。

原因は不明ですが、来月あたりにはクリアーの塗り直しに出そうかと考えています。

貼ったカッティングシートも全部剥がさなければならず、

手間もかかりますが、準備を進めていきます。

ちょっと痛い出費ですが、仕方ありませんね(^_^;)

昨日の晩、アルテッツァのオドメーターが、

「111111km」を表示しました。

平成15年の4月に新車で購入してから、15年と8ヶ月でようやく達成しました。

この先、いつまで持ってくれるか分かりませんが、

何とか現状を維持していきたいと思っています。

かと言って、ガレージに仕舞いこむとか、雨の日は乗らないとか、

そんな野暮なことはしませんし、毎年秋の走行会にも行くつもりです。

アルテッツァには、スポーツセダンとしての働きを

全うしてもらうつもりで乗り続けます。

とは言っても、マツダのロードスターのNR-Aは気になる存在です(^_^;)

暑い日が続いてますが、いかがお過ごしですか？

今年は梅雨明けが3週間ほど早く、高齢者には厳しい日が続きます(-_-;)

そんな中、地元のいつものショップで先週の3連休の時に、

毎年恒例となった特売イベントがあり、

私も出掛けたのですが、予算が無い為大物は買えないので、

小物ですが、調整式リヤスタビリンクでリヤ用を注文してきました(^_^;)

「ヤナック」と言うメーカーで機械加工部品を中心に販売しているようです。

ネットから製品の画像をゲットしました。

御覧のようにピロボール使用で、バリバリの機械加工部品状態です。

でも価格は18500円とリーズナブルです。（同じ様なものでムーンフェイスだと30000円）

現物が到着したらまた記事をアップします。

そして、また2ヶ月ほどすると毎年恒例の｢円走会」(走行会）がやってきます。

今年は9月末にある為暑さが気になりますが、それよりもタイヤを新調しなければならず、

次期タイヤを思案中です。

候補としてはコスパ優先なので、アジアンタイヤを購入となります。

その中で、あまりと言うか殆ど知らなかったメーカーのタイヤが出てました。

それがこのタイヤです。

アクセレラ651スポーツと言うタイヤで、インドネシア製とのことです。

評価にバラツキはありますが価格は安く、215/45R17　で1本5000円代で買えます。

その次の候補としては

ATRスポーツ2　と言うタイヤです。　これも、評価にバラツキがありますが、

そこそこ使えそうな気もしています。

そして、第3番目は前回まで使っていた　ケンダKR20Aです。

写真は225/45R17　ですが、今回ケンダを使うとしたらこのサイズを採用しようかと思います。

要は接地面積を稼いでタイムアップを考えているのと、

タイヤ荷重も94と大きいので、トレッド剛性面でも編摩耗の防止になることを期待しています。

（前回までの使用タイヤサイズは215/45R17でタイヤ荷重指数は87です。)

性能的には実際に使っていますので、グリップレベルなども分かっており使いやすいタイヤなので、

気持ち的には多分これに決まるかなと思っています。