敦賀のマンセルのブログ一覧

アライメント調整後1週間が過ぎた。

走行フィーリングは、ロールは少ないが粘る足という感じで、9月の走行会では多分タイムアップできそうな感じがする。

丁度、2010年と2011年の最終コーナー立ち上がりの写真が見つかった。
やはり、昨年の秋の時からダンパーはへたりが出てたようだ。



2010年の秋・・・ロールが小さい



2011年の秋・・・ロールが2010年より大きくなっている。

走行会と言えば、春先に買ったパーツを付けるのを忘れていた。


オクヤマのオイルキャッチタンクです。



箱の中身はこれだけです。オイルのタンクは0.6リットルです。



さて、どこにつけようか・・・・・・・・

水平に付けてくれと箱の裏に書いてあったので・・・・・・・

ラジエターの所にある空きネジ穴を利用して取付・・・・・・サクサクと30分経過



純正のホースを利用し配管。
（ホースクランプが手持ちになかったので、タイラップで応急的に処理）

明日にでもタイラップの所は、クランプに交換予定。



・・・・・・・あっ！　そういえば、まだ取付けて無い買い置きのパーツがあったっけ！