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敦賀のマンセルのブログ一覧

2012年10月21日 イイね!

エンジンパワーアップ?

エンジンパワーアップ?

アルテッツァの燃調コントローラー
フィールド技研製 Hyper-R(取付けて8年経過)です。





現在となっては骨董品の様なものですが、当時は結構いいサブコンでした。

1000rpm刻みに±15%の燃調のコントロールが可能で、
回転計とスピードメーター機能と、スピードリミッターカットの機能がついてます。

当然、スピードリミッターはカットしてます。(笑)

グループMのエアクリーナーとフジツボのエキマニを取付けた関係から、
燃調コントローラーが必要だと思い購入したんですが、
手探りのセッティングをしながら今日まで来ました。

一応、アペックスのホームページに自社のエアクリーナーを使った時の燃調データー表があったのを参考にして調整をしてみたが、何故か4000rpmからの吹き上がりがイマイチだった。

ところが、たまたま何気なしに設定値を上げてみたら、
「おっ!」と感じるところが出てきたので、下表の青線の値まで1%づつ、4000rpm以上を上げて言った結果、かなり高回転側が濃いセッティングになるのだが、この方が4000rpmから上のピックアップが劇的に良くなった。

赤線がアペックスの推奨値で、青線が現在(10/8以降)のコントローラーの値

色々家のアルテッツァ関係の雑誌などをチェックしたところ、フジツボのエキマニ(4in1)を取付けた場合、高回転域の空燃比がかなり薄くなるとのデーターが有ったので、わが相棒もこの症状で高回転のパワフルさが無かったのかも?

今頃になって、やっとベストなセッティングが見つかった!?

これで、次回の円走会では1:10秒台は100%確実に切れる。(笑)

新品のRE11Aを装着し、めざせ!1:05秒台!!(爆)
Posted at 2012/10/21 11:13:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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