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敦賀のマンセルのブログ一覧

2013年06月07日

3回目のエキマニ交換

アルテッツァのエキマニを今月末に交換することになりました。

平成15年の4月に新車で購入した時点でエキマニを交換。
平成18年の4月の1回目の車検時に、2度目の交換。
そして、今回の交換で3度目になります。

2度目の交換は、エキマニのフロントパイプ部が降雪時の圧雪の轍に接触し、
曲りが発生、純正触媒のセンターパイプがボディに接触しビビり音が酷くなった為、
新品に交換しました。

今回の交換も2度目と同様の曲りもあるのですが、致命的と言えるエキマニの割れが発生、
補修材で応急処置はしてありますが、割れたところからの排気漏れは無くならない為と、
エンジンが引っ掛るような回り方をするので、3度目の交換を決めました。

エキマニ3番目の根元にクラック（割れ）

よくよく見るとこのエキマニ（フジツボ製）はフロントパイプ部分に何もないため、
外力によって簡単に曲りなどが発生しやすい構造です。

写真の黄色線2本は、本来、平行になるのですが、矢印方向に曲りが発生しており、
エキマニと接合するキャタライザーのフランジ同士の接合状態も、本来は平行のものが、
一方が広くもう一方が狭いという状態になってしまっている。

今回のエキマニ交換後は、エキマニのフロントパイプ付近に、ステンレス板でアンダーカバーを
付けようかと思案中

Posted at 2013/06/07 02:35:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | メカトラブル | クルマ

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