敦賀のマンセルのブログ一覧

最初に、これは私個人の意見なので、
もし、賛同されて実施される場合は、自己責任にて行ってください(^_^;)

昨年の総務省の資料を見ると、
65歳以上の高齢者が

西　暦　　総人口　　　　高齢者数　　　比率
2015年　1億2683万　　　3384万　　　　26.7％
2020年　1億2410万　　　3612万　　　　29.1％
2040年　1億728万　　　　3868万　　　　36.1％

という状態になってます。

オリンピックの年には約3割が65歳以上の高齢者になり、
私もその年に67歳になるのでその中の一人になりますね(^_^;)

地元の街中を車で走っていても、
結構多くの高齢者が歩いているのを見かけます。

また、
高齢になると歩行などの動作も鈍くなり、
視覚や聴覚も衰えてきます。

特に、
高齢者の視覚や聴覚では
車の接近を判断できにくい

ケースが多々見られます。


その中で私が一番問題だと思うのは、
走行音の小さなハイブリッド車や
電気自動車の類です。

これらは、モーターで走っている状態では、
健常者でも殆ど走行音が聞こえません。

という事は、道端を歩いている
高齢者に後ろから接近しても気付かない

恐れがあります。

一時期、ハイブリッド車で人工的に走行音が出るような装置を付ける
とかいう話も出てましたが、いつの間にか消えてしまってます(-_-;)

そしたら高齢者に優しい車はどうしたらいいのか？

答えはこれ、



すみません！　私の相棒です。

派手なデコレーションと排気音のおかげで、
歩いている高齢者に50ｍ位に近づくと、
視覚（正面から）と

聴覚（背後から）の


両方への入力により、ほぼ100％気が付きます。
（日が陰った曇りや夕方でもOK）

これこそが、
高齢者に車の接近を知らせることが出来る
高齢者に優しい車ではないか

と思っているのは私だけかな？(^_^;)

しかし、確実に効果はあると思います。

また、外観的に暗いモノトーン系（黒系統）の車は、
対照的な色のデコレーションを加えて、
コントラストを付けると効果的かと思います。

ただ、最新の車達は、排気音量の新基準に適応のため、
排気音が小さめですが、こちらは仕方が無いと思います。
でも、無音車より遥かに良いと思います。