敦賀のマンセルのブログ一覧

9月に入って2回目の土曜日です。

9月でも、まだ日中は気温が高いので、午前中の時間を利用し、
円走会への準備を開始しました。

今回サスペンションをテイン(減衰調整無し）から
ブリッツのZZ-R（32段調整）という車高調に交換しました。


ところが、クスコのタワーバーとエアコンの配管があり、
フロント側の減衰調整ダイヤルが回しにくいので、
付属のリヤ用の減衰調整リモコンダイヤルを
フロントのダイヤルに取付けました。




でもそうするとリヤの方は大丈夫か・・・・

大丈夫なのです、リモコンケーブルが無くても減衰調整が出来るようになってます。


最初に付けたTRDの車高調の減衰調整するために
リヤトランク内の内張りをガッツリカットしてありますので、
ラクラク指先で減衰調整が出来ます(^_^)

ところが、フロントのリモコンケーブルの頭がボンネットの
インシュレーター（断熱材）に当たる（下の写真の黄色丸の部分）ので、
切り出しナイフでその部分を丸くカットして逃がしを作りました。


リモコンケーブルのダイヤルの逃げを作りました。


サスペンション関係はこれでOKなのですが、

今、履いているアドバンスポーツも
スリップサインまであと1.5mm程しかない(^_^;)


多分、今回の走行会でこのタイヤは終わると思いますが、
ウエットグリップが安定しているので、このまま行こうと思ってます(^_^;)


そして、化粧直しの方も一部行いました。
まずは、サスペンションがテインからブリッツに変わったので、
テインのステッカーを剥がし、ブリッツのステッカーを貼りました。

before


after


続いてドアのステッカー追加
before


after


15～6年前に出光のスタンドでもらった
ウルトラマンゼアスのステッカー（超レア）が残ってたので、
耐久性を上げる処理をしてフユ―エルリッドと、
その反対側に貼り付けました。





本日はとりあえず、ここまでです(^_^)


まだ、フロントガラスのハチマキ貼り、アライメント調整やオイル交換等
今月は忙しくなりそうです(^_^;)