敦賀のマンセルのブログ一覧

10月1日（土）の円走会に、チーム・アスリートAは参加してきました。

天気予報の降水確率は、午前中60％、午後20％となっており、
走行開始の午後1時頃はセミウエットかな？と心配していました。

ところが、当日朝起きてみると、明け方に雨が降った跡はあるのですが、
空を見ると薄曇りで、部分的に青空が見えていました。

道中も路面は乾いており、今年も完全ドライで走行できそうな予感(^_^)

家を出発し、休憩を入れて約1時間半でタカスサーキットに到着。
この時は完全にドライに近い状態でした。

タカスサーキットに到着し、チーム・アスリートAのパドックの設営です。
（というかもうすでにテントはりなど終わってるし(^_^;)）

パドック裏の駐車車両群


上の写真の赤矢印がチーム・アスリートAのメンバーの車です。（今回は1台欠席）
黄色の矢印は、みん友のスイスポおやぢさん、白の矢印は私の相棒アルテッツァです。

パドック内に車両の入場がOKになったので、テント横にアルテッツァを移動、
走行のための準備開始です。


テントを挟んで向かって右側の86も私たちの仲間です。

テントの中には、チーム・アスリートAの監督シューミーが陣取ってます(^_^)


今回の走行会にエントリーしたのは28台との事ですが、まだ全部集まってはいないようです。




午前12時参加者のドライバーズミーティングです。


ドライバーズミーティングの後昼食をとり、午後1時には走行開始となります。

キャンピングカーで参加しているウチのメンバーが、去年からクルマの中でたこ焼きを作りだし、好評だったので今年も弁当以外に作ってくれました。美味しいです(^_^)v



そうこうしているうちに午後1時となり、走行開始です。

（円走会Vol.11に参加した車両の写真はこちら）




天気予報は完全に外れ、午後からは快晴のコンディションとなり、暑いくらいでした。

そのため、水温も100℃近くまで上昇しましたが、ケミテック製のクーラントのおかげで、
オーバーヒートなどのトラブルは無しで無事走行を続けることが出来ました。

午後1時から3時までの2時間フリー走行後、午後3時から
ラップタイムの近い2台づつでタイムを計測するモードに切り替わり、
1台づつ時間差を設けてコースインし、4週周回の中でベストタイムを更新するイベントです。

時間差を設けて走るので、完全にクリアーラップが取れ、大体の方はベストを更新してます。

私もこの時に当日のベストを更新しました。
走行後のリザルト表を見ると、アスリートAは19番目で、タイムは1′12.836でした。
去年のベストタイムの1.8秒落ちとなってます。




去年の国産ハイグリップ（RE11A）＋鍛造ホイール（TRD T3）と、
今回の台湾製ハイグリップ（KR-20A）＋鋳造中古ホイール（マーディシェスター）の
重量差とグリップ力の差が、タイムに影響したのだろうと思います。

しかし、この台湾製のタイヤですが、ステアリングレスポンスと、
コントロール性は国産ハイグリップより良かったので、思い通りに走れました。
来年は、ホイールだけでも軽量化して参加しようと思ってます。

最後に参加者に抽選で景品をもらえるのですが、
今回はくじ引きでなくじゃんけんで順番を決めることになり・・・・・・その結果、
HKSのエンジンオイルを頂きました。



円走会の走行車両の写真を撮ってもらったのですが、写真枚数が二百数十枚程になっており、
一旦編集してから、別途フォトアルバムに近日中にアップします(^_^;)