敦賀のマンセルのブログ一覧

先月末にサスペンションを交換してから1週間ほどになります。
雨が全然降らないので、テインの車高調もとてもきれいな状態です。

ベーシックフレックスの名前のとおり、減衰力調整はついてませんが、
逆に構造が単純になるため、耐久性が有るかもしれない？

シンプル・イズ・ベスト！　ってか。（笑）



フロントです。



リヤの写真です。

乗り心地は全く普通のサスペンションのように快適です。

フロント10ｋ・リヤ8ｋのスプリングにしてはしなやかです。やはり、サスペンションはばねレートだけでは乗り心地にはそれほど変化が無いようです。

TRDはフロント12k・リヤ10kでしたが、ダンパーの減衰特性が極微少ストロークから立ち上がるようなセッティングになっていた為、とてもハードな感じになります。
（でも、それが当たり前と思って乗っていた私も変？？）

そのせいか、ロールがちょっと気になるところもあります。

もうしばらくしたら、Shin118さんのショップでアライメントを取ってもらいます。
それから、また一つ交換しようとしているアイテムが・・・・・



この写真をヒントに当ててみてください。賞品はありませんが（笑）

正解は、次回のブログで公開します。

みんカラでタイトルになっている「チーム・アスリートA」のメンバーを紹介します。


タイトル写真の車のオーナーが、会長こと敦賀のマンセルです。






副会長：クラウンアスリート


メインメンバー：クラウン・スイフト




バックアップサポート：キューブ　or　キャンピングカー（同一オーナーで、ケースバイケースで使ってます。）




賛助会員：ゴルフR32・スイフトスポーツ・デミオスポルト・シビック-R





チームを発足させたのも、チームの名前を決めたのも私ですが、
皆さん気持ちよく行事に参加してくれます。

これからも協力お願いします。