敦賀のマンセルのブログ一覧

アルテッツァの足回りのリニューアル開始して1週間経ちました。

本日、リニューアルパーツの取付けを完了しました。

フロント側は前回のレポートで完了してます。


リヤ側は、本日デフの取付けとマフラー、キャタライザー（新品）
そしてTRDのメンバーブレース（新品）の取付けを終了しました。




昨日のクロスメンバー取付けの時ほどではありませんでしたが、
デフの取付けにはちょっと時間が掛かりました。

その後、残りの全てのパーツを取付てタイヤを装着してみると、
リヤタイヤがかなりトーイン状態になっていたので、
アジャストカムを回して、目視でトー0位に合わせてます（笑）

そして、リフトから車を降ろし、自宅へもって帰りましたが、
リヤのABSセンサーの取付けが悪いのか、道中ブレーキを踏むと
ABSが作動する現象が・・・・・明日チェックしよう（汗）

それ以外はまだアライメント調整をしてませんが、問題なさそうです。


実際走らせてみると、以前のアルテッツァとは別物の走行フィーリングです。
リジカラの効果だと言われてますが、乗り心地がソフトになりました。

しかし、強化ブッシュの入ったリンクとメンバーブレースなどの相乗効果で、
クルマの運動性能はかなりアップしてます。

ステアリングを左右に振ってみると、運転手を軸に動く感じです。
コーナーのロール感もかなり少ない感じがします。

アライメント調整が待ち遠しいですね（笑）