敦賀のマンセルのブログ一覧

天気がいい休日の今日、ようやく「ロールセンターアダプター」を取付けました。

まずは車をジャッキアップしタイヤを外し、りジッドラックで支えて準備完了。


アルテッツァのロールセンターアダプターはナックルとロワーボールジョイントの間に挟む形になり、
ダブルウィッシュボーンタイプのサスペンションでは、そのままだとロールセンターアダプターを
挟んだ分車高が下がることになりますので、補正のために車高を上げる方向に調整します。


アルテッツァのロワーアーム長とサスペンションの位置関係のレバー比は1.5なので、
30mm厚のロールセンターアダプターだと、30÷1.5で20mm車高をアップすれば
車高変化なしとなります。

そこで、車高調を20mmずつ上げました。

右前　現状の位置にマーキング



スプリングを回して20mmアップさせました。



続いて左側も同じようにマーキング


右と同様に左側も20mmアップしました。

後は、今回ロワーボールジョイントも新調したので、ロワーボールジョイントとロワーアーム切り離し、
フロントのナックルとロワーボールジョイントの結合ボルトを外し、最後にタイロッドエンドを切り離します。

組立てはこの逆ですが、ロワーボールジョイントはロワーアームに仮取付をしておきます。
組み付けが終わったら、最後に割ピン処理や増し締めを確実に行い、作業終了！

思ったより簡単で作業時間は1時間位で終わりました。


取付け後の写真です

右前




左前



取付け後にロワーアームを見ると、ノーマル車みたいに下向きに角度が付いてます。
また、ロワーボールジョイントも下がった位置に有るので、少しトーアウトの状態になります。

これは、来月の4日に4輪アライメントを取る予定なので、そのままでおきます。
走行インプレッションはアライメント調整後になりますね(^_^;)

ここ1週間近く晴天が続いてます。
土日とも快晴で暖かな日です。

本日はロールセンターアダプターを取り付ける予定でしたが、
嫁が、シューミーを連れて行けるカフェのようなところへ行きたいとの横槍が入り、

午後から、地元の野坂山の麓にある「野坂茶屋」へ行くことに・・・・

ログハウス風のカフェです。





お店のテラス席にてティタイム、シューミーもおとなしくしています。

この後帰宅したのですが、午後4時を回っていて、足回りをばらしての作業時間が無いので、
昨日のフロントスポイラー補修でカッティングシートを貼りつけした続きを行いました。

一応こんな感じになりました(^_^;)




細かく見ると、若干位置ずれなんかもありますが、遠目に見れば全く問題なしです(^_^;)


このデコレーションはほんの前哨戦です。
一応、GW中には完成まで持って行きたいと思ってます(^_^)/

快晴の日が続いてます。
こんな日は外で車を弄りましょう(^_^)

というわけで、アルテッツァをきっちり洗車してから
フロントスポイラーの補修（あら隠し）を行いました。

補修前



補修後


反対側も同じようにカッティングシートを貼り、バランスをとりました(^_^)v


これで、フロントスポイラーに傷があったとは気が付かないでしょう(^_^;)

カッティングシートを貼ると、またほかの所にも貼りたくなってくる
悪い虫が目を覚ましたようです。

今日以降も晴天が続きそうなので、ＧＷの休日に前の様にドレスアップするかもしれません。

どういうふうに変身するかはお楽しみに(^_^)/