敦賀のマンセルのブログ一覧

いよいよ円走会も今週末になりました。

昨日、最終メンテのアライメント調整、エンジンとデフオイル交換、
ブレーキフルードの入れ替えが無事終わりました。

今回アライメント調整はフロントのネガティブキャンバーをリヤより大きめに調整してます。

タイヤのサイドウォールが柔らかいとの事もありますが、コーナリング時のフロントタイヤの接地面を少しでも稼げたらとの思いで調整しました。


もともとそれほど大きなキャンバーではないので、気休め程度かもしれません(^_^;)

今回は、台湾製タイヤの性能テストのつもりで走りますので、タイムは期待できませんね(^_^;)

それと、我チーム・アスリートAのチーム監督のシューミーが、
今年も円走会へ参加できるようになりました(^_^)v


当初は、ウチの都合で不参加と報告してましたが、何とか都合がつき、
例年通り参加しますので、当日は宜しくお願い致します(^_^)

秋分の日、お昼前から雨がポタポタ落ちてきました。


車検毎に貼り替えている円走会用のウィンドウステッカー（ハチマキ）を
貼っている最中でしたが、今回で4回目、手慣れたものでさっと貼付け完了です(^_^)v

シートをウィンドウの曲線に合わせてカットし貼付け完了まで約30分でした(^_^)


このハチマキが有るだけでクルマが締まって見えるのは私だけか？(^_^;)


今週末は、アライメント調整、エンジンオイル交換とデフのオイル漏れ処理を、
いつものショップで対応してもらう予定です。

これが終われば、4点式シートベルトを装着するだけで車両は準備完了です。

9月の3連休最後の日ですが、台風の影響か朝から雨がパラついてたので、
簡単にできるメンテナンスをしました。
半年ぶりにエアークリーナーのフィルターを交換のメンテです(^_^;)



シルバーのフードを取り外しフィルターを取り出します。


このエアークリーナーは「GruppeM」製のパーツで、アルテッツァを購入（新車）時に、
むき出しタイプのエアークリーナーを買おうと思っており、Apex等にもあったのですが、
見た目のデザインがカッコよかったので、高価だったのですが勢いで買ってしまいました。
価格は買った当時で4諭吉さん位だったかな？

このエアークリーナーは、湿式のフィルターを使うので、洗浄しオイルを塗布すれば、
繰り返し使えるのですが、洗浄した後乾燥するまで使用は出来ないので、
交換用にもう一つフィルターを購入する必要があります。

なので、交換用のフィルターを買ったら当時で14000円位（現在は16000円）と
大変に高価なのには驚きました。

取り外したフィルターです。　半年間放置した結果、ひだひだの部分に汚れが付着し、
最初に装着した時のオイルの色（赤紫）が真っ黒になってます。


交換用に洗浄しオイルを塗布したスペアフィルターです。
分かりにくいですが、ひだひだのところが赤紫色になっています。


洗浄済みスペアフィルターをセットしフードを取付けて、メンテ完了です(^_^;)


エアークリーナーのメンテは終わったのですが、また別の問題が・・・・・
先日タイヤを交換した時に、ジャッキの皿にオイルが付着しており、
どうもデフのオイル滲みのようです。

とりあえず、ニューテックのオイルシール剤を今週末に投入し、
走行会には間に合わせようと思いますが、この処置をするために、
オイルシール剤とギヤオイルが必要で、予定外の出費が痛い(-_-;)

昨日届いたタイヤとホイールを午前中に組込みしてもらい、
早速、慣らしも兼ねて装着してみました。



ホイールに組むといい感じです。アドバンネオバに似てます(^_^;)

サクッと装着



特に違和感なく装着できているかな？

フロント



リヤ


215/45R17の外径が625mmなので、今まで使っていたのアドバンスポーツ
（205/50R17　外径638mm）より、13mmだけ小さくなっただけなのに、
タイヤがかなり小さく感じるのは気のせい(^_^;)

ホイールが8Jで若干引っぱり気味なのも関係あるかな？

走行した感じは、ハイグリップ系の割には大変乗り心地が良いです。
サイドウォールが柔らかいのかもしれませんね？

そのためか、ステアリングを切り込んだ瞬間のコーナリングフォースの
立ち上がりがマイルドな気がします。

でも、慣らしが終わり一皮むけないと本来の性格は分かりませんが、
扱いやすそうなタイヤです。
また、速度を上げてもタイヤの振動の無い真円度のいい感じのタイヤです。

そういえばアドバンスポーツも最初はよく似た感じでした。

そのアドバンスポーツも今回でお役御免になり、
来年の春先位には、次の街乗りタイヤと交代となります(^_^;)


来年は何処のタイヤを装着するかは未定ですが、
おそらく、今年新発売のアドバンフレーバあたりになるかと思います。

街乗り用は色々な事態を想定して、ちょっとお金をかけようかと思ってます。

円走会への準備パート2になります(^_^;)

実は前回のブログで、現行の街乗りタイヤ（アドバンスポーツ）で、
走行会へ出るつもりでしたが、よくよく見ると殆ど溝が無い状態なので、
さすがにウエット路面はきつそうだなという事で、




円走会用にタイヤを新調しました(^_^)
といっても経済的に厳しい状態なので、アジアンタイヤ（台湾製）をネットで購入しました。

これが新調した「kenda KR20A」というタイヤで、サイズは215/45R17です。


パターンをみるとアドバンネオバAD08Rっぽい感じで、迫力のあるパターンです(^_^;)


方向性のあるタイヤで、ネットの評価をみると、そこそこのハイグリップのようです。

価格はさすがに安いです。4本で送料等込で、32000円程です(^_^;)


ところが、このタイヤ用にホイールも必要なので、
勢いで中古のホイールを買ってしまいました(^_^;)

サイズは8J×17で、インセット46のホイールです。
ちなみにホイールの名前は、「マーディ　シェスタ―」と言います。

このホイールは、私がアルテッツァの前のエミーナに乗っていた頃に、
人気があったホイールなので約20年物かな？


でも、到着した現物はとても程度が良く、上の写真の左のリムにある
小さな塗装剝れのある物が一番状態が悪いといってもいい位で、
他の物はほぼ無傷に近い上物です。

このホイールもネットで購入したのですが、4本で送料等込で14000円程です。



明日にでも、早速組み込んでもらいに行こうと思ってます。

あと残り2週間ですが、円走会への準備は、
今月末までに何とか完了させようと思ってます。

でも、お遊びするのにもお金が掛かりますね～(^_^;)