• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [敦賀のマンセル]

敦賀のマンセルのブログ一覧

2023年02月13日 イイね！

吸気・点火系・冷却系・バッテリーのメンテナンス

今週の日曜日は天候も良く、気温も高くなっていたので、アルテッツァの吸気系と点火系を中心にメンテナンスを行いました。

一番先に、弱ってきたバッテリーを交換しておきます。その後バッテリーのマイナス端子を外しておきます。（最後にECUのリセットも行うので、ECUのデーターをクリアーにしておきます。）
alt

前のバッテリーは5年間使用してきました。　さすがに、今年の冬には始動時の
セルの回りが弱くなってきていました。

その後、点火プラグを交換することにしました。
アルテッツァにはタワーバーを装着してあるので、タワーバーを外さないとプラグ交換が出来ません(^^;)
alt


サクッとタワーバーを外します。
alt


今回交換するプラグは、NGKのプレミアムRXというプラグにしました。
alt


今まではデンソープラグを使っていたのですが、NGKのプラグが良いとの
評判を聞いて、今回トライしてみました。
形状的には、接地側の電極の形が通常のプラグとは違っており、
先端部が突起の様な形になっています。
alt


プラグ交換時に、接地側の電極がインマニの方に向くように取付をしました。
（エクステンションバーにマジックで電極側の方をマーキングしておき、
最終締め付け時に大体の位置になるように締め付けました。）

そして、外したプラグを見ると1,2番の中心電極の消耗が酷く、ほぼ無くなっています。
3,4番は原形は残っていますが、若干電極が小さくなっています。
alt

左から1，2，3，4番の順になっています。

一応、イリジュウムタフのプラグで、10万キロ保証となっています。
装着して年数は8年くらいたっていますが、距離はせいぜい3万キロ位です。
これも、ウルトラのMDIを使っているのが原因（スパークが強い）かもしれませんね。
今回のプラグがどのくらい持つか見ていきたいと思います。

次は、エアクリーナーとエアフロメータのメンテナンスで、エアクリーナーを
バラシタついでにエアフロも清掃し、元に戻します。

クリーニング済（オイル塗布済）のエアクリーナーエレメントです。
alt

センターのコーンが光ってます(^^;)

取り外したエレメントです。
alt


センターのコーンに汚れが付着してます。（エレメント部分はそれ程でもないです。）

そして、エアフロメータの取外しの際に、エアフロの装着穴の所に入るOリングが
きちんと入ってなくて、はみ出た状態になっているのを発見し、エアフロの清掃後
装着時にOリングがきちんと入るように、細めのマイナスドライバーで少しずつ
押込んで取り付けました。
alt

写真のエアフロの筒状の上部にOリングがあります。

最後は、冷却系といってもラジエターキャップの交換だけです(^^;)
泣く子も黙るTRD製のラジエターキャップ（3300円（税込）なり！　高い！）
alt


古いラジエターキャップと取り換えて完了です。
alt


最後にバッテリーのマイナス端子をつないで、エンジンスタートしECUの
リセットを行います。

今回のメンテで、エアフロのOリングが浮いて取り付けられていたのを、
きちんと修正して取り付けなおした結果かと思われるのですが、今までは、
エンジンが暖まってから、3000rpm付近で吹き上がりが引っ掛かる現象が
出てました。

こういうエンジンの特性上、低回転のトルクが不足しているからかと
思っていましたが、今回のECUリセット後に走行してみると、3000ｒｐｍの
引っ掛かりが完全に無くなり、一気に高回転まで吹き上がるようになりました。

購入後20年目で、やっとトラブルが解消された気分です。
とても気持ちよく回るエンジンになりました。（燃費の低下が心配(^^;)）
Posted at 2023/02/13 22:01:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2023年01月27日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：装着してません
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：装着してません
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2023/01/27 15:32:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2023年01月20日 イイね！

イグニッション　キーシリンダー交換

今年最初のメンテナンスになりますが、新車から20年近く使ってきた
イグニッションキーシリンダーを交換しました。

長年の使用により、キーの溝とシリンダー内のコマの摩耗によりガタつきが出て、
走行中にビビり音が出るようになり、キーON時に時々引っ掛かりも出るため
交換となりました。

購入した新品のキーシリンダーですが、今までのキーは使えなくなります。
alt


通常のキーになるので、ドアロックは今までのキーを使うことになり、
2つキーを持ち歩くことになります。（ちょっと不便です(^^;)）

それでは早速作業に入ります。
先ずは、コンビネーションメーターのカバーを外します。（ネジは3か所です。）
メーターカバーの上部に2か所

alt


メーターカバー下部（イグニッションキーの近く）に1か所
alt


この3本のネジを外したら、ステアリングのチルト位置を最下位置に下げます。

その後は、カバーを手前に引っ張るようにすれば外れてきますので、
クリップが外れたら右側に回転させるように回しながら外します。
alt


メーターのカバーが外れたら、イグニッションキーの照明の部品を外します。
alt

写真のイグニッションキーシリンダーの右上のネジを外せば、
照明のカバーが外れます。
外れたカバーは、邪魔にならない所に配線をずらしておきます。

alt


これからいよいよキーシリンダーの脱着です。
キーシリンダー交換作業は、キーシリンダーカバーにある小さな角穴に、
細いドライバーのような物を突っ込んで、キーシリンダーの上部にあるボッチを
押すことで、キーシリンダーカバーからキーシリンダーを抜き取る事が出来ると、
修理書に書かれてましたので、それほどややこしくないと思ったのですが、

alt

矢印のボッチを押さえると下に沈みこむ構造になっているので、
ボッチが下がるとキーシリンダーカバーとキーシリンダーのロックが外れる
構造になっているようです。

しかし、修理書の様に簡単には脱着できそうにないことが判明しました。
というのは、下の写真のようにキーシリンダー部と、ダッシュボードの下部の
クリアランスが1ｃｍ位しか空いてないので、普通に交換するとなると、
ステアリング系を分解するしかないことになります。

簡単に外すには、この隙間にキーシリンダーのボッチを押すことが出来る
特殊ツールを使わないと、キーシリンダー交換は簡単にはできません。
alt

そこで、我が家のツールを調べてみたら、使えそうなツールが見つかりました。
それがこれです。
alt

3年位前ですが、何気なく買ったツールのセットの中にかぎ型に曲がった
小型のツールが入っており、今回はこれを使った作業しました。

alt

ツールキットの左上から4番目の物を使いました。

キーシリンダーの脱着には、キーを差し込んでACCの位置で止めておきます。
その後は、先ほどのツールをキーシリンダーカバーの角穴部に先端を差し込み、
上からボッチを押さえるように押し込みます。（矢印方向）
同時にキーを持って手前に引っ張ります。

alt


ボッチが押された状態になると、「ガチャ！」という音と共にキーシリンダーが
抜けてきました。

alt

無事取外し完了(^^;)

後は、新しいキーシリンダーにキーを差し込みＡＣＣの位置にしてから、
キーシリンダーカバーの溝に合わせて差し込むと完了です。

alt

新しいキーシリンダーが装着出来ました。

後は、キー照明の部品を元どおり取付て、コンビネーションメーターのカバーを
取り付ければ作業は全て終了となります。

エンジンをかけてみましたが、問題なくかかりました。
また、キーのガタつきも無くなりました。

ただ、ドアロックのキーとエンジンスタートのキーの2つを持って歩くのが
面倒ですね。

alt
　
今度はこのキーを一つにする方法を考えます。
Posted at 2023/01/20 20:26:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2023年01月01日 イイね！

謹賀新年！　今年の抱負？

新年明けましておめでとうございます！

今年は、相棒のアルテッツァも20年目を迎えます。
年式相応の劣化も有ると思いますので、
メンテを中心にしていきたいと思っております。

でも、今年からはサーキットランを復活させたとも思っております。
高齢者になり、いつまで走行会に参加できるか分かりませんが、
頑張って走り続けたいと思います。

今年も宜しくお願い致します。

alt

Posted at 2023/01/01 08:52:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 一般 | クルマ
2022年12月23日 イイね！

ようやく12万キロ到達！

私の住む福井県の方にも大雪の警報が出たこともあり
本日、今年最後になるであろうガソリン補給のため、
セルフのガソリンスタンドに行きました。

その時、オドメーターを見ると

「ジャスト12万キロ！」になっています。

alt

実は、家を出るときに、（※）オドメーターは119997kmの表示になっていて、
後3キロで12万キロになることが分かっていたので、
ルートを考えながら走行した結果、丁度スタンドに到着する直前に
12万キロになりました(^_^)

（※）　TRDのコンビネーションメーターは、アルテッツァを新車で購入時、
純正のコンビネーションメーターのオドメーターが2kmの時点で交換したので、
ほぼ実走行距離といっても良いかと思います。

alt

アルテッツァを新車で購入したのが2003年3月末でした。
それから19年9ヶ月目でやっと12万キロに到達したという感じです。

車両の問題は今のところ無いので、今後はメンテナンスを中心に、
車両の維持を続けていきたいと思っています。

只、私も今年で69才になりました。　(高齢者です(^^;)）
このペースだと、20万キロまで乗れるか分かりませんが、
とことんアルテッツァと付合っていきたいと思っています。

まず、来年にはサーキットランを再開したいと思っています。

Posted at 2022/12/23 22:04:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | メモリアル | クルマ
 
 

プロフィール

「わが家の車両入替 http://cvw.jp/b/1577994/48606775/」
何シテル？   08/17 21:24
敦賀のマンセルと申します。 ハンドルネームに使っている、元F1ドライバーのナイジェル・マンセルとは同い年です。 彼の現役時代の走りには、今のドライバーに...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

日 月 火 水 木 金 土
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

トヨタ 100系純正 アッパーアーム 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/22 15:17:35
TRD Sports T3 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/11/28 13:43:49
O/Hを始めます②　　少しバラしてみた 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/10/10 13:49:24
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
平成15年式のアルテッツァ（RS200リミッテッド）です。TRDのデモカーを目指し、まだ ...
トヨタ エスティマエミーナ トヨタ エスティマエミーナ
私の子供が小学校に入るころになり、ミニバンを買えと嫁からの指示があり購入。降雪のことを考 ...
トヨタ スプリンターシエロ トヨタ スプリンターシエロ
嫁から４ドアの車といわれて、スタイル・性能・サイズなどを検討し、4AGを搭載したワゴンも ...
トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
S５９年の春に購入し５年半乗ってました。 スタイル・性能はそれなりに満足できるものでし ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation