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敦賀のマンセルのブログ一覧

2023年12月11日 イイね！

とうとう70才になりました！

今年もあと20日で終わりとなります。
時のたつのは早いもので、新年が明けたかな？と思っていたら。
あっという間に夏、そして、秋、冬という風に時は過ぎていきます。

そんな中で、私も先月末に満70才の大台に達しました。（中期高齢者か？）
しかし、♡は20代のままなので、相棒のアルテッツァと共に走り続けます。
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今年のまとめには少し早いですが、今年は春と秋のイベントに参加したことが、メインの思い出になるかな？

そのイベントは、今年の5月5日に福井県越前市の「サンドーム福井」で開催された、「クラシックカーミーティング2023」に参加できたこと。
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そして、秋の10月7日に、福井市のタカスサーキットにて、4年ぶりの走行会
「円走会　Vol.15」に参加したことの2件ですね。
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どちらも晴天に恵まれて、快適な一日を過ごすことが出来ました。
また、来年も同様にエントリーする予定です。

しかしながら、ちょっとまずい事も発生しております。
というのは、3年前の10月に「胸腺腫瘍（悪性）」を発症し、
外科手術（開胸手術）を受けました。（2020年9月のブログで紹介）

そして、術後の定期検診を受けながら現在まできたのですが、
昨年の春に、腫瘍の増殖が見られ、昨年4月から9月まで、
1週間/月の抗がん剤治療を受け、一応の抑制効果が有りました。

その後、今年の9月末の検診で、またまた再発があり、
10月末と11月末に抗がん剤治療を受けました。
昨年の時は、退院後2～3日で体調も完全復帰していたのですが、
今回は、1週間以上経過しないと、ほぼ通常の体調には戻らず、
また、抗がん剤治療をしても完治はしないので、
今後は経過を見ての生活に決めました。

この胸腺種は、発症例が100万人に5、6人と少ないため、
完全な治療法が確立されておらず、再発時は抗がん剤治療程度しか
方法が無い（再発時の外科手術はリスクが高く、効果が無い）ようです。

そのため、いずれは　※（2～5年後）この世を去ることになりますが、
残された時間を、自分のやりたい事の為に使っていきたいと思います。

※　昨年の再発時に、主治医から5年生存の保証は無いと言われています。
しかし、私自身は悲観していません。逆に、タイムリミットがある分、
残りの時間を有効に使っていこうと思っています。
Posted at 2023/12/11 20:13:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 一般 | クルマ
2023年11月11日 イイね！

LEDルームランプ交換

10年ほど前に、ルームランプを電球タイプからLEDの物に交換したのですが、
ここ最近、照度が不足しているためか、夜間の室内が暗い状態でした。
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たまたま、量販店にカーシャンプーを買いに行ったついでに、LEDのルームランプを購入し交換しました。

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今現在の製品ではなく、型落ちの物でしたが価格的にも安かったので買いました。

交換は、ルームランプのカバーを外して、ランプユニットを交換するだけの簡単作業です。

カバーを外し、旧品を取外します。
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新品と交換しました。
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新旧のルームランプの比較です。
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左側が旧品で、右側が新品です。
旧の方はチップが2個で、新の方は1チップです。

交換後に点灯確認してみました。
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旧品の3倍くらいは明るくなりました。
これで、夜間の室内もかなり見やすくなりました。

これからは、省電力と明るさ改善の為に、
車の電球をLED化することを進めたいと思います。

Posted at 2023/11/11 15:26:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2023年10月08日 イイね！

走行会（円走会）に参加してきました！

快晴の昨日、4年ぶりに走行会（円走会）に参加してきました。
我、チーム・アスリートAのメンバー13名中12名参加と、大変参加率が高いのが自慢です。（1名の不参加は夜勤明けの為）

道中、北陸道の南条SAから武生IC間の道路工事の渋滞にはまり、予定より30分到着が遅れましたが、事前に渋滞の予測をして、予定の9時30分より30分早めに出発したので、特に問題無しでした。

午前11時10分に到着、タカスサーキットの方も快晴で、風も穏やかの最高の日和でした。
参加台数は25台ほどで、結構賑やかでした。
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到着後は、走行準備とメンバーが休憩用のテント設営等、テキパキと動いてくれました。
そして、午後1時からの走行前に、昼食をとりました。

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午後0時からドライバーズミーティングがあり、その後は、午後1時の出走準備の最終段階で、車両の確認をして走行に備えます。
今回は、私のアルテッツァと長男のアルト ワークスの2台がエントリーしてます。

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午後1時～午後3時までのフリー走行、午後3時～午後4時の間に時間差をつけた（＊）2台ごとのタイム計測を含む、走行会が始まりました。

（＊）フリー走行の下位タイムの車から1台ずつ順に、コースイン時間を1分ほどずらして入り、クリアラップが取れるように考慮したタイム計測です。
コースインした後、1週目のインラップは慣熟走行、2週目がタイムアタックで、3週目はクーリングラップで終了後、コースから出ることになります。

車の調子は悪くなかったのですが、4年ぶりという事もあり、序盤は走行感覚を戻すことに専念しました。

ラインどりやブレーキングポイントは、問題なく走れたのですが、思ったよりタイヤの空気圧が上がり、グリップの感覚が微妙に変わるので、エアー調整にて対応したのですが、結果は19位/25台でした(^^;)

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長男の方は、車両の駆動系の修理後という事もあり、シェイクダウン走行の様で走っていましたので、ラップタイムは最下位になってます。
でも、本人は予想タイム通りになったという事で満足そうでした。
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走行会を終えて、結果は大したことなかったけれども、4年ぶりにチームの仲間と楽しめた事が良かったです。天候にも恵まれて、仲間とワイワイ楽しく過ごしました。
また、みん友の方と再会して話をすることもでき、充分満足できる走行会でした。

また、来年に向けて車両のアップデートも考えています。
来年には、自己ベストを更新できるように頑張ろう！(^^)v
Posted at 2023/10/08 16:32:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2023年10月06日 イイね！

走行会（円走会）準備　Part 3

ようやく、走行会が明日となりました。
今日が、準備の最終日なので、サクッと準備しました。

まず、午前中にサッと洗車をして、ガソリンの補給に行ってきました。
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その後は、走行会の持参工具や、4点式のシートベルトの装着です。
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10年ほど前に購入した、中古の4点式のシートベルトです。
トムスロゴになってますが、製造元はウィランズです。
走行会でしか使用してないので、中古ですが状態は上々です。

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主催者側でも、工具類やジャッキは準備していますが、手ぶらで参加というのは気分が良くないので、走行会では、毎回カッコつけの工具類を持参しています。
一種のお守りみたいなものですが(^^;)

後は、明日無事に帰還することに専念します。


Posted at 2023/10/06 19:00:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2023年10月03日 イイね！

走行会（円走会）準備　Part 2.5

昨日、アルテッツァのオイル交換類と4輪アライメント調整が終わりました。
でもまだ、準備することは細々とあります。

そのひとつに、見た目の準備もあります。一応、私はレーシングスーツで、長男たちはカートスーツになってます。
そのままでもいいのですが、カッコつけでドレスアップをしております。
そのスーツ類も、かれこれ11年ほど使っていて、スーツに貼り付けたアイロンプリントがひび割れたり、見栄えが悪くなってます。

そのため、DIYで補修を行いました。
最初に、アイロンプリントの用紙を買ってきて、それに、チーム名やメーカーロゴを印刷します。
そして、適当なサイズにカットしたものを、アイロンで熱圧着します。

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アイロンプリント用紙です、最近のものは伸縮性もあり、破れにくくなってます。
一応、長男と私のスーツの化粧直しをしました。「チーム・アスリートA」のロゴが古いままだったので、新しいロゴに変更しております。
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胸のロゴが今の仕様に代わってます。

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こちらは、化粧直し前の状態です。
後、アンダーウェアの方もプリントし直して、リフレッシュしてます。
しかし、素人作業なので出来栄えはまあまあですね(^^;)
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上の丸いのは、ヘルメット用のマスクです。
それと、アンダーウェアの上です。

これで、運転手の方の準備は完了です。
Posted at 2023/10/03 20:06:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
 
 

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