フォグスイッチ付け替え(加工)

リレー付きフォグ配線キットに付属のスイッチをフォグを付けて以来使っていたのですが、スイッチ自体がちゃっちいプッシュ式で赤とグリーンのLEDがついてるのにグリーンは点灯せず…
おまけに両面テープ固定なので場所によってはうまく張り付かず結局、強いだろうということでガスケットマーカーでやっつけ感MAX状態で貼り付けてました；・∀・)

が、飽きてきたし自分の技術を磨くためにスイッチを変えてみようと思い買ったはいいものの、純正のメクラ蓋を取り外しハマってくれるかかと思ったらミリ単位で内枠がでかかった…

※輸出用100系カローラには日本仕様(一部)とは違い蓋はあってもハーネスと配線が直下まで来ていません。なので配線キットを買い取り付けてました。

スイッチから50cmくらいの所で、カプラーでスイッチ側とリレー側の脱着可能なので取り外し部屋に戻って分解した所。
半田ごてをつかって半田を溶かします。

ピンぼけ気味ですが半田を外した所。

黒がマイナス(アース)
青が電源(フォグ配線)
赤が12V(バッテリー)

となります。単体ON/OFFはNGなので、スモールがついた時にON/OFFが出来きなくてはなりません。
ですので、スモールのプラス線に繋がっている青をスモール電源に付け赤をバッ直とします。
※個人判断で説明とやり方があっているかわからないのでやる場合は自己責任でお願いします。(知識求む)

だいぶ前に買った平型ギ圧着端子メスがあったのでこれを使います。

本当は全体に硬いプラスチックのカバーがついていたのですが、圧着ペンチを持ってなかったのでニッパーで切断。
そしてうまくスイッチ側のオスが入る位置に半田付けをし固定。

スイッチに配線を取付て、圧縮チューブと絶縁テープで固定＆絶縁。
下向きになるのでそのうち振動が原因で外れないか心配ですが意外と硬いので大丈夫だと信じたい。

車に戻り、穴の内枠をヤスリで軽く押し込んでハマる程度まで削って内側に配線を通します。

パチッとな！？

しっかりと点灯してくれました！
スモール連動で単体ON/OFFはしなかったので配線は間違っていなかったようですね。
確か純正フォグのボタンもこの位置でアンバー色に光っていたのですこし純正っぽくなったかな？(笑)
ボタン本体も少し高い大きい角型の奴を買ったかいがあります。
サイズは34.5×20mm
(純正はプッシュ式なんだけどねｗ)