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  9. プラグ交換 [めしたく]
めしたくの愛車 [日産 フーガ]
プラグ交換
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この辺までバラして、元VQ35乗りの友人を助っ人にトライ。<br /> 殆ど10mmで止まっているのだが、エンジンハーネスが邪魔なのなんの…<br /> <br /> 何とか手前のから外していき、最悪プラグがカジっていて外れないのでは？と思っていたが簡単に外れました。<br /> 1/2ラチェットに250mmエクステ、16mmのプラグソケットで簡単に外れました。
この辺までバラして、元VQ35乗りの友人を助っ人にトライ。
殆ど10mmで止まっているのだが、エンジンハーネスが邪魔なのなんの…

何とか手前のから外していき、最悪プラグがカジっていて外れないのでは？と思っていたが簡単に外れました。
1/2ラチェットに250mmエクステ、16mmのプラグソケットで簡単に外れました。
  • ついに手を出してしまいました。<br /> <br /> いつ交換されたのか分からないのと、製造時から未交換を前提に考えて今回交換。<br /> 白金プラグではなくNGKの次世代プラグのプレミアムRXを選択。<br /> NZにはまだどこにも輸入されていないプラグなので日本から輸入。<br /> 新品の白金をこっちで買うより6割り安い。<br /> 熱値を1番手上げました。
    1:ついに手を出してしまいま ...
  • この辺までバラして、元VQ35乗りの友人を助っ人にトライ。<br /> 殆ど10mmで止まっているのだが、エンジンハーネスが邪魔なのなんの…<br /> <br /> 何とか手前のから外していき、最悪プラグがカジっていて外れないのでは？と思っていたが簡単に外れました。<br /> 1/2ラチェットに250mmエクステ、16mmのプラグソケットで簡単に外れました。
    2:この辺までバラして、元V ...
  • 外したプラグは全部このような感じになっていて、電極部が少し丸まってる程度なのでまだ使えそうだが、少し焼け気味？です。熱値を一番手上げた甲斐がありますね。これで収まるかどうか。点火時期等の微調整も必要かもしれませんね。<br /> しかしV6のこの熱の持ちやすいエンジンで5番は無いでしょうよ。何を基準に5番に設定したんだろうか。　<br /> NZでは高速走行を頻繁に行うので熱が持ちすぎていると大変です。
    3:外したプラグは全部このよ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年12月25日
   

プロフィール

「@シゲ親父 あ、そうでしたね😅」
何シテル？   05/05 12:53
日本から太平洋遠く9000km程離れた太平洋の向こうニュージーランドに住んでます。地元は神奈川です。 偏見と自由気ままなカーライフを送っています。 US灯...
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