るりはりのブログ一覧

今日、退院して以来二度目の燃料補給を実施しました。












アイドル不調時では8ｋｍ/L台、悪い時には7ｋｍ/L台前半という状態で、燃料代のお高い最近の情勢を考えると

『このままでは燃費改善のための箱替えをしないと、当家の財政が破綻してしまう……』

という恐怖感に苛まれていました。
入院中の代車がポロ（1.2Lコンフォートライン）やup！といった最新VW車で、これらの燃費がめちゃくちゃ良いのもその恐怖感を増長させていました。
退院直後にはまだ燃料が残っていたので、それを使い切って正確に測れるタイミングが今回だったという事です。


結果。
二重に驚かされました。

前回の補給直後から、燃料計の下がり方がやたら遅く感じていましたのでちょっと期待はしていたのですが、まさかの9ｋｍ/L台！　しかもほぼ真ん中辺り！
なかなかやるじゃん！

当家の白G4さんの場合、一番下のベーシックグレードですので、1.6LSRエンジンはトルコン４速ATと組み合わされています。
パワーのないエンジンですからどうしても廻し気味になりますし、ギア比もそれを補うかのように結構ローギアーﾄﾞなんですね。現代のDSGのように高速域に達した際のエンジン回転数が1,000回転そこらということはなく、かなり高い回転数を維持しています。
ということは、燃費にはかなりのダメージとなる訳です。
現在の乗り方の主が通勤＆街乗りなので、どうしても燃費は悪化します。
それでもこの数字にはビックリしました。
トラブルシューティングの段階で、スロットルバルブ洗浄＆交換、燃料添加剤投入、RECS施工（！）等、色々とやってきた甲斐があったという事なのでしょうか。
とても嬉しかったですね！


もうひとつ驚いたのが、ガソリンのお値段です。
なんか一気に下がってきましたね！
欲を言えばもう少し下がって欲しいと思いますが、一時期の￥160/Lにも届こうかという高騰時には、本気で白G4さんの維持に自信がなくなってきていました。
基本的には今でもそうなのですが、やはり『脚クルマ』が欲しいですね。
車種はあまり拘らないので、ラパンとか、ビーノとか、ネイキッドとかがイイなあ（爆）
どこかにそんな都合の良い軽自動車、転がっていませんかねえ？？？