MOGt（もぐ）のブログ一覧

セカンドカー買っちゃいました。




ダイハツ　ハイゼットカーゴ　クルーズ　2002年式　S200V　5MT


です。


ガリバーフリマで、実車確認もせずに衝動買いしてしまいました。




シート破れなどもなく、内装はかなり良好でした。




MTなのにタコメーターがないインパネ




カセットテープデッキ！がついた純正オーディオ




やたら豪華でアームレストやハンドルまで付いたリアシート（でもシートベルトはない）

詳細は後ほど～

この記事は、年に1度はヘッドライト磨こうぜ！について書いています。

ヘッドライトが黄ばんできたので、磨いてみたい！

2841以外、実はすでに持ってますが。。。

この記事は、【創立記念日】エーモン工業55周年！プレゼント企画！について書いています。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：
はい！

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：
コントロール性、鳴きの少なさ、安心感


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

箱替えに付き、前車より引き継いだパーツがたくさんあります。

少しずつ付けようかとも思っていましたが、便利パーツは早く着けないと不便だし、あれを付けるなら、ついでにこれも付けた方が効率が・・・等とやっていたら、二日がかりでほぼ移植してしまいました。
配線の取り回しがとにかく大変でした。

・Tein EDFC Active Pro
・Pivot Cruise control 3-drive AC
・IPF DLP Kit
・ACT Sports ステアリング
・STI フレキシブルタワーバー
・テラモト T-Revアルファ
・全ウィンカー、ランプ類LED化
・USB充電ポート
・トランクLED増設

特にEDFC Active Proの配線が大変でした。もうやりたくないと思うほどに・・・
今回は前後のモーターは常時電源からとり、毎回原点出しをしなくていいようにしました。

実は前車から取り外す際、リアのモーターが抜けていたので、この辺は注意して観察する必要がありますね。






今日は業者依頼でアライメント調整とステアリングのセンター出しをしてもらいました。
シャッキリしたような気がします。

後は外装と補強パーツか。。