本年は有難うございました💜

現在、レコード大賞やってます🤭

いつもの年末ですと、今日のような冬晴れの日には、夢中で愛車を洗車していました。
今年末は、洗車する車が無く、洗車道具は、玄関に置いています・・・

一昨年に、みんカラを中断していた、大阪本社への3年間の単身赴任を経て、定年になったのを契機に、そのままシニア社員として、東京へ戻っての勤務。
勤務地は、みなとみらいにありますが、ほとんどが在宅勤務の状況です。

今年度は、2011年に購入したLS460のホイール・タイヤ、ブレーキパッド、マフラー、ルーフブラックと、メンテナンスを兼ねたカスタムを行って、これからも大切に・・・と、思い、みんカラに色々と投稿させて頂きました。

これまでの私からすると、みんカラ中断前に比べても、今年は、みんカラにドップリでした。役職が無くなりシニア社員になったこと(給料は半額・笑)、在宅勤務の増加が、それに拍車をかけました。

そんな中で、状況が変化したのが、駄目もとで申し込んだIS500 First Editionの抽選・・・マークIIツインターボ、アリストVと乗り継ぐうちに、すっかり、大馬力FRセダン大好き人間になり、ISF、GSFが発売された時も、死ぬほど欲しくて購入を検討しましたが、諸事情により断念した過去、それに、外観は綺麗に維持出来ても、この年代特有の、LS460内装の白化・ベトベト化現象(業者に修理依頼したり、色々と試しましたが駄目でした)が私の心を動かしていました。

そして、、、
IS500のマサカの当選・・・

若くもないし、すぐ決断しました。
最後のV8⁇
限定500台、、、
当選権利を放棄する理由がありません。

最高峰のFではなくて、あくまでも、次点のF sports performanceですが、贅沢は言えませんね。レクサスにとって、ISFとGSFは、歴史に残るモデルですから、そんなに安易には復活させないと思います(GSはモデル自体が絶版ですが)。

現行LS500ツインターボのF-sportsが、私にも買える程度の中古価額になったら、買い換えだなぁ、と、まだまだ先の話で、乗る気満々だったLS460・・・

今は、もうありません。

今年の12月11-12日に、LS460 との最後の那須方面に行った時の写真です。
(過去の投稿とは別の写真となります)

まーだ、未練が・・・😂😂😂





以上が、今年の出来事😅

今、みん友さんの投稿を拝見するのが、毎日の楽しみになっています。古くからのみん友さんが活動されているのに感動したり、往年の名車を長く維持されたり、自分自身でカスタム・修理されている投稿、何シテル？の日常のちょっとした出来事、プロ並みの洗車投稿、夢のようなセレブ投稿、美しさ漂う女性投稿、などなど、、楽しませて頂いております。

これからは、IS500で、ほそぼそと(笑)、みんカラに投稿を継続させて頂きます🤭
(写真は拾い画像となります)



以上、、、
私にしては
えらく長い投稿になりました😂😂😂
いつもの拙い内容ですが(笑)

最後に、、、