金四郎のブログ一覧

最近、何かと忙しくて、車雑誌も見てないし、みんカラOFF状態が多いです！

すなわち・・・業界の情報量の薄さは・・・あきらかで・・・

スバルBRZのSTIコンセプトも、つい最近見ました・・・遅っ！！

カッコいいっすなぁ～～

若者達には、こんな車に乗って走りを楽しんでもらいたいですけど・・・

たぶん、オラのような年代のパパとかママなら、こんな車、好きだよね！！

オラの娘達は、全く車には興味無く、単なる移動手段という認識のようです。

ちょっと悲しい・・・( ´△｀) アァ-

もうちょっと、車に魅力を感じて欲しいなぁ～～～

以下、コピー

これまで「FT-86のスバル版」として知られ、登場が待たれていた新型スポーツカー、スバル BRZは、今月末に開催される東京モーターショーにおいて、その「トヨタ版」と同時に発表が予定されている。市販モデルのお披露目より先に、その「高性能版のコンセプトカー」としてLAショーに出展されたのが、この「STIバージョン」だ。

スバル BRZのスペックを簡単におさらいしておくと、このスポーツカーのために専用開発されたという、ボア × ストロークを86mm × 86mmに設定した2.0リッターのスバル製水平対向エンジンに、トヨタの燃料噴射システム「D-4S」を組み合わせたパワーユニットを、既存のスバル車に比べて約120mm低く、約240mm車体中央寄りに搭載し、6速MTまたは6速ATのトランスミッションを介して後輪のみを駆動する。スバルではこの低重心パッケージングにより「Pure Handling Delight −新しい次元の運転する愉しさ」を実現すると謳っている。

今回LAで発表された車両は、そのBRZをベースに、スバルのモータースポーツ活動および高性能モデルの開発を担当する「STI（スバル・テクニカ・インターナショナル）」というブランドを「モチーフ」に、「最高のハンドリング性能をイメージ」しながら、「BRZのもつ将来の発展性を示すひとつのかたちとして」製作したというコンセプトカー。



厳しい冬の岩手では、FR車、少々抵抗あるかもしれませんが・・・どうやろ？？

昔は、ほとんどFR車でしたが、冬はスパイクタイヤってものがありましたし、あと、チェーンもね。

ドライビングに関しては、苦労させられましたかね。

昔のFRとは比較できないかもしれませんが、雪国でも買いたくなるような仕様のFR車に進化していって欲しいものである！！



ってか、誰か買ってインプレしてくれ！！

さて、東京モーターショーも始まりますが・・・

皆さんは、気になる車はございますか？？？

オラは、スバルBRZとトヨタFT８６・・・ほぼ同じような物が出来あがるのだろうと思ってはいましたが・・・走りの味付けは、ちょっと違うんだという記事を見まして・・・どのように違うのかは明らかにされてないので・・・ちょっと気になりますね！

以下コピー

富士重工業（スバル）の吉永泰之社長は、世界初公開となった『BRZ』について記者団に、「手軽に楽しんでいただく、敷居の高くないスポーツカー」と表現した。

トヨタ自動車とともに2008年4月に開発を表明し、トヨタの『86』とともに、ようやく公開の運びとなった。両社の協業があったからこそ「実現することができた」と、パートナーに謝意を表した。

注目は両モデルの違いだが、吉永社長は「フロンマスクなど外観の一部は違いますね」と笑ったうえで、「（走りの）味付けは微妙に違う」と述べた。

「トヨタさんは伝統の『86』を受け継ぐわけだから、その想いがある。われわれはスバルらしさを追及した」という。ただし、「味付けの違いは、（発売時まで）お楽しみにしていただきたい」と話した。

ちなみに、河口まなぶの試乗映像を・・・８６との違いも述べていますが、よく解らん。



今度は、８６試乗映像



まぁ、大したこと喋ってませんが・・・

うちらにも解る違いなのでしょうか？？？（疑）

サスペンションのセッティングでも違うのでしょうかね。

水平対向FRスポーツ・・・買いはしませんけど、ちょっと、動向が気になります。

モーターショーって、一度は行ってみたいが・・・なかなかねぇ～～

しかたないので、画像巡りでもしてますぅ！！