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整備手帳

作業日：2015年7月6日

女子にも出来る？色々作業(^w^)

Item: 女子にも出来る？色々作業(^w^)
Author: (元)みそぢメカ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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尊敬してやまない、マイファン登録のおねいサマがチャレンジする(言ってない)ようなので参考になれば(*´ω｀*)
三菱のタウンボックスタイベル交換&ヘッドカバーパッキン交換です(｀ー´ゞ-☆
まずはどーんと資料。

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以前その方のブログで話題に出た「スズキの穴」。
タウンボックス(AT)にもありましたΣ(￣ロ￣lll)
ちょっとわかりづらいけど一番下のミッション締結ボルト、ここにカバーが付いていました。

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外すとトルコン&ドライブプレートがこんにちは( ☆∀☆)
これでクランクプーリーボルトが簡単に外せます(｀ー´ゞ-☆

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後々クランクを回す必要があるので圧縮しないようにスパークプラグを外します…
…
て、オイ！油没しとるやないかーいΣ(￣ロ￣lll)

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パッキン交換確定したのでバラします。
コイルを外し、ハーネスに触れるとハーネスを束ねるコルゲートチューブがボロボロと崩壊したので固定を外しステーの向こう側へ移動します。
カバーを外すのでシリンダーヘッド内にゴミを落とさない工夫です。

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パッカーンw
m6(10ミリ頭)ボルトを6本外して排気センサーとパワステの配線をはずせばカバーが外れます( ＾∀＾)
それにしてもきたねぇなぁ…
パッキンはゴム製のはずですがもう弾力はありませんでしたf(^_^;

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カバーを軽く掃除したら組つけ。
プラグホールのパッキンはチューブ、カバーの接触するところに薄く液体ガスケットを塗りました。
これで寿命も延びるはず？
余談ですが三菱の軽エンジンは専用かかなりの薄口プラグレンチを使用しないとプラグどころかプラグレンチが外れなくなります(^_^;)))
マイ工具は安心のkoken製です(笑)

後はオイルでベタベタなコイルとプラグとプラグホールをパーツクリーナー等で綺麗にしておきます。
その2へ続く。

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この記事へのコメント

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(｢ﾟДﾟ)｢ Gaw Gaw 2015年7月6日 22:31 お疲れ様でーす(^o^)/ イカニモ・タコニモみんカラ的なご掲載内容だわ〜♪ 流石、みそパパ(๑′ᴗ‵๑)	コメントへの返答 2015年7月6日 22:56 あざーす(｀ー´ゞ-☆ こんな整備手帳で尊敬するしるしるおねいサマの役に立てればいいんですが…
しるしる14 2015年7月6日 23:22 あ、いや、あの…尊敬されるよーなことはできてない…ので… とにかくありがとう☆です！！	コメントへの返答 2015年7月6日 23:27 自分はトータル5年程で挫折したS14ライフ、DIYやプロとのコネクションを築き乗り続けているなんてもう神ですよ(笑) これからもクーペ女子でいてください( ☆∀☆)
pikachin 2015年7月7日 0:27 しるネーサンのプレッシャーかけに出ましたな(ﾉ∀`) ソケットは例の薄口kokenですかね♪	コメントへの返答 2015年7月7日 0:42 プレッシャーでしたかねぇf(^_^; まぁ参考にでもなればオッケー牧場です。もう何年も愛用のプラグレンチはkokenですね。安定の使いやすさとコスパの高さが決め手です( v^-゜)♪

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「@にぢまるベルトドライブの面白マシーンですよね!
ツレがFT用のショート管入れてウンバー言わせてましたw」

何シテル？ 12/12 19:01

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みそぢメカです。よろしくお願いします。その名のとおり３０代の整備士してます。基本的に作業は仕事の経験を元にDIYでこなしています。かなりの人見知りで変...

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