菊＠黄色のブログ一覧

気温があがってきて、小排気量ＮＡ車には辛い季節･･･ でも、なんだかトルク感がアップして乗りやすいんですよ。 私よりも乗る機会が多いかみさんも「調子が良い」と。 はて？エアコンの修理の他に何かしたかな？？？ あ～エンジンオイル交換･･･ 今回は粘度を替えてみたけど、そのせいなの？交換後～１ヶ月 ...
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本日、午前５時１５分頃～ 170,000kmに達しました！ 家を出た時、↑到達地点が国道を含む交差点が多く、踏切もある辺りになりそうで心配だったんですが･･･ ちょうど国道の交差点を過ぎた所だったので、なんとかこの画像が撮れました＼(^o^)／まだまだ乗るぞぉ～目指せ20万km！
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この記事は、ひょっこり について書いています。 Amazonでカテゴリーを「和書」にして「日産マーチ」の検索でヒットします～新品＆中古。 すべてのカテゴリーだとCDとかおもちゃ関係もヒットしますよぉ（笑） しっかり２冊保管(^_^)V
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スロットルとレギュレーターを換装後の 燃費～初計測です。 街乗りと高速道を少々で、走行距離367.9km。 ≒12.8km／リッターとなりました。 燃費悪化が懸念されていましたが、従来も12km/L前後でしたから･･･まずまずというかパワーアップしている事を考慮したら、好転？かな(^_^)V ...
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ボンネットを外したので・・・ 重量を量ってみました(^^ゞ ちなみに96年2月登録の前期モデルです。 ボンネットが無いと、妙にスッキリ！ 計量の結果は下記画像で・・・ 結構重量差がありますね～やっぱり(>_ ノーマル／N-CVT車インシュレーター付 ウェットカーボン／マルホランド製
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この記事は、反響の大きさに驚きｗｗ について書いています。 N-CVTのフルードには日産のATF「マチックフルードD」が指定されています。 ATFの規格はA/Tミッションの多様化により、各社独自のものもあるようです。市販のATFを調べると「ハイパーCVT未対応」と表示されている物があります。「C ...
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この記事は、世間のイメージは「鶴」？ について書いています。 マークの「鳥の正体」で論議？を巻き起こしましたが... ＤＭで問い合わせをしたところ、やはり「鶴」でした(^^ゞ そしてしょうやん情報が正解でしたぁ！！ 以下、原文抜粋です。 当社社紋は、 渡辺家の家紋と、 鶴見という会社の所在 ...
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タイヤサイズの話題にのっかってここにも書いて おきます(^^ゞ 2本並べての比較写真～ 左が185/55-14　ポテンザ　GIII　(生産中止） 右が175/60-14　アドバン　ネオバ　（AD07) ホイールは共に6Ｊ・・・ 正面じゃないからいいのかな（汗） ネオバは剛性が高いようで「60 ...
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