菊＠黄色のブログ一覧

気温があがってきて、小排気量ＮＡ車には辛い季節･･･
でも、なんだかトルク感がアップして乗りやすいんですよ。
私よりも乗る機会が多いかみさんも「調子が良い」と。

はて？エアコンの修理の他に何かしたかな？？？

あ～エンジンオイル交換･･･
今回は粘度を替えてみたけど、そのせいなの？
交換後～１ヶ月強、まだまだ綺麗（笑）

ずっと0Ｗ-30か0Ｗ-40だったのを、今回は5Ｗ-40にしたんですよ･･･
それで低中速のトルク感が変わったんですかね？
高速でのフィーリングは変わらないんですけど(^_^;

調子が良いんだから、まあ～良いっかぁ（笑）

本日、午前５時１５分頃～
170,000kmに達しました！

家を出た時、↑到達地点が国道を含む交差点が多く、踏切もある辺りになりそうで心配だったんですが･･･
ちょうど国道の交差点を過ぎた所だったので、なんとかこの画像が撮れました＼(^o^)／
まだまだ乗るぞぉ～目指せ20万km！

この記事は、ひょっこり について書いています。

Amazonでカテゴリーを「和書」にして「日産マーチ」の検索でヒットします～新品＆中古。

すべてのカテゴリーだとCDとかおもちゃ関係もヒットしますよぉ（笑）

しっかり２冊保管(^_^)V

スロットルとレギュレーターを換装後の
燃費～初計測です。
街乗りと高速道を少々で、走行距離367.9km。

≒12.8km／リッターとなりました。

燃費悪化が懸念されていましたが、従来も12km/L前後でしたから･･･まずまずというかパワーアップしている事を考慮したら、好転？かな(^_^)V

アポロマークのセルフGSです。
燃費計測のときは、始めと終わりを
セルフで入れています(^^ゞ

ボンネットを外したので・・・
重量を量ってみました(^^ゞ
ちなみに96年2月登録の前期モデルです。

ボンネットが無いと、妙にスッキリ！


計量の結果は下記画像で・・・
結構重量差がありますね～やっぱり(>_<)



ノーマル／N-CVT車インシュレーター付




ウェットカーボン／マルホランド製