菊＠黄色のブログ一覧

帰宅後、取付箇所を確認してみたところ・・・
「手持ちの工具で、行けそうな気がするぅ♪〜
出来ると思います！」
だったので、早速取り付けてみました(^^ゞ

なんとかなりました（笑）
明日のお出かけが楽しみです（￣ー￣）ニヤリ



投光器が倒れているのは、乱闘の後ではありませんよぉ（笑）
そから、今日痛感した事・・・
クリーパーでもぐり込むと、力が入ら無い（滝汗）

一昨日19：25頃、発注のメールをポチッと・・・
本日ブツが届きました(^_^)V

週末はクロスメンバーの発注をせねば・・・

賽は投げられましたぁ（笑）

昨日の作業で取付完了しました(^_^)V

心配された排気音の変化ですが・・・
5ＺＩＧＥＮ製（MH-1/OP）との組み合わせでは、ノーマル時よりも静かになりました。
走行中のこもり音？も軽減されて、快適になりました。

これは意外というか、ちょっと拍子抜けの感も（笑）
なので、踏み込んだ時のサウンドも・・・(^_^;
音の方はともかくとして、走らせた印象は・・・
発進・低速時のトルク落ちも無く、踏んでいくと気持ちよく上まで回るようになって、
とても走らせやすくなりました。
パワーが底上げされたような感じでしょうか・・・
楽しさ倍増！？(^_^)V

ちなみに吸気系は、ノーマルのままです。


↓中間パイプの図。







また、decadeさんのコメの通りで・・・（笑）
リフトを見上げながらつい余計な作業を思いついたり・・・と、言うか
気になる事（これまで、急に車体が沈み込むようなバンプを通過すると、
リアに不快なショックを感じる）を相談したら、作業して頂ける事になって(^^ゞ
リアショックの調整をして頂きました。

具体的には、プリロードを掛けないようにして、ショックを締め込む・・・？
だったか、長さの調整です(滝汗）





帰路・・・
乗り出してすぐに乗り心地が良くなった事に驚かされました。
これまでストローク不足？？？
そして、いつも不快なショックを感じる「三郷JCT過ぎのトンネル手前のバンプ」も
普通に？通過する事が出来ました。
エキマニと共に大満足です。




さらに・・・
助手席のレカロのフィッティングが今ひとつだったので、ポジションの調整を
お願いしました。私は前を上げた方が良いのかと思っていましたが・・・
どうも逆で、後ろを上げた方が良さそうだと（滝汗）





レカロ付属のボルトでは長さが足りず、長いボルトに交換してワッシャを
５枚挟んでいます。
まずこれで、乗降性が改善されました(#^_^#)
これまで、降りるのが大変だったんですよね。

肝心なフィッティングの方もかなり改善されたと（かみさん談）
こちらは、もう少し様子見をみていきたいと思います(^_^;

この記事は、ロド君無事生還(^^)vについて書いています。

トランクルームの断熱対策用に「家庭用断熱材」を頂いたので、早速オフ会の帰り道で試してみたところ･･･
確かに効果がありそうなので、夕方から本格的？に施工してみました(^^ゞ

とりあえずラゲッジルームマットの下に敷いて･･･
柏の葉公園〜自宅でテストしました（笑）
効きそうな予感(^_^)V

落ち着いた感じになって帰ってきましたぁ(^_^)V

「やっちまった！」の筆頭だったエアバッグは黒革に･･･
そして「シートの赤いステッチ」に合わせるようにして、
ドアトリム・他７箇所に手を加えて頂きました。

セミコンプリートにはなったと思います。
逆に「初めからこういう仕様」と思われるかな？･･･(^_^;
これでオープンにしても恥ずかしくない（笑）

黒革に赤い糸･･･思っていた以上に映えますね。






エアバッグは、やっぱり黒が落ち着きます（笑）
ちょっと分かりにくいですが･･･
メーターフードはアストンマーチン風の貼り合わせになってます。
ステアリングは、両サイドをパンチングにして「かがり縫い」で･･･
革の違いのせいか、純正より手のなじみが良くなりました。






シフトノブ、サイドブレーキ、ブーツも赤いステッチです。







そして･･･
「ここもやった方が良い」と社長のご好意で施工して頂いたＡピラー！
閉めている時はあまり目立ちませんが、オープンにすると映えます(^-^)/
さすがに目のつけどころが(--)(__)






今回お世話になった「イズミーさん」です。
色々とありがとうございました。