菊＠黄色のブログ一覧

タイトルのフレーズに聞き覚えのある方は・・・
かなりおじさん・おばさんです（笑）

さて、右リアがパンクしてしまいました( ^.^)( -.-)( _ _)
かみさんが近所で買い物を終え、帰宅した時には
かなり甘い状態だったそうです（9/26　木曜日）

山もかなり減っていて、そろそろ交換しようかと思っていた矢先のことで、良いきっかけになりました（爆）

好フィールだった同銘柄で、サイズをアップしました。
ホイールは「ハヤシストリート」を復活させました。
久々に引っ張り出したたら、ポテンザのGIIIが組んであって・・・
いろいろ試したんだなぁ〜と（遠い目）





フロント側で前・後輪上げの・・・
ものぐさ交換中(^_^;





パッドも確認しましたが、減ってません（笑）
ローターの段差もあまりありません。
走行会に参加していた頃を思い出すと、信じられません。
あの頃の交換頻度は、なんだんだったろう・・・





交換完了の図＼(^o^)／





しかし、試走したところ、右フルロックにきった際、ボディに干渉。
以前も同様だった気がしますが・・・
気休めに、手持ちのスペサー（3mm）を装着しておくことに(^_^;

昨日の黒ビニテのダミーが好印象だったので・・・
サイドシルの下面部を早速塗装してみました！

当初は、溶接部分だけと考えていましたが、どうせ
塗るならと、半分ぐらいのところまで拡張してます。
覗かないと見えませんけど（笑）

シャシーブラックは、以前タイヤハウスを塗った時の
余りで十分間に合いました(^^ゞ
マスキングの新聞紙は、こんなに上まで貼らなくても
良かったんですが・・・
切るのが面倒で(>_<)





マスキングを外すと・・・
こんな感じになりました(^_^)V





いちおう作業終了で、記念写真！？
・・・昨日の使い回しじゃありませんよぉ（笑）

この記事は、黒いボンネットなワケー! について書いています。

ボンネットが同色だったころの画像を探してきました(^^ゞ
2001年2月～
成田モーターランドで撮って頂いた画像です。
サーキットにはまるきっかけになった走行会でした（懐）
ＣＶＴを壊す前で、オイルクーラーがまだ付いていません。
この１年後ぐらいに１基目を壊し～その際にＣＶＴ用の
オイルクーラーが増設されます（笑）



そして･･･
2003年2月～カーボンボンネットに手を出して･･･




2006年11月～筑波1000です。
ホイールが違いますが、ほぼ現在の仕様です。

フロントガラスを替えたり、リヤがスモークになって･･･
悪っぽくなったかな(>_<)

こちらのほうがお馴染みかと思っていたですけどぉ～(^_^;

この記事は、GAスロットルのインプレッション について書いています。

ＮーＣＶＴの影響？なのか、プレッシャーレギュレーターに
交換しても燃調がとれず･･･
サブコンのお世話になってます(^_^;

街乗りの燃費は良くなりましたよ
11～12km/h→14～15km/h(^_^)V
でも、サーキット等で踏んだ時は･･･激減りの10km/h以下

左：ノーマル　右：ＧＡ

この記事は、画像判断出来る方のみ‥見て楽しんで下さい。ぉぃ について書いています。

狼さんの見立て通り･･･
黒コラムはポン付けで交換完了しました！
メーターフード内側が黒いのと、ステアリングを交換しているせいか、違和感なく収まりました。
「これが標準」でも通りそうです（笑）


うっ･･･下のトレイに埃が(>_<)




サービスショット～ドライバー目線？