菊＠黄色のブログ一覧

久々の更新です。

摩耗のため、タイヤを交換してきました。

このサイズ（205/40-17）でも、やっと「New」が履けるようになって、嬉しい限り～選択肢が少なかったからね…
型遅れのパターンだったりね。

パターンノイズ・ゴツゴツ感（扁平率のわりに）抑えられているようで、好感触です。

ロドスターのハーネスに続き・・・
今度は、フィエスタがパンク（5月5日）に見舞われました。
左フロントでしたが、スペアがフロントは嫌なので、リアタイヤをフロントに装着しました。
車高調・ガレージジャッキの強みで、前後一気上げで、交換しました（笑）
パンクの修理は行わず、タイヤ交換を早めました。
「パンクが無ければ、あと3～5,000ｋｍは、走れたね」とのお言葉も頂きましたが・・・残念（TT）



今回のパンクを機に、エアゲージ（タイヤゲージ）も新調しました。
チャック部がストレートで、ゲージも大きく、使い勝手が良さそうです。

夜間には、めったに乗りませんが・・・
それゆえロービームの明るさに物足りなさを感じて
いました。

今回、思い切ってHIDにしてみました。
プロジェクターヘッドライトとの相性が良いのか、
想像以上の明るさに、驚きました。

夜間の運転が楽になりそうです。

純正のフロアマットが傷んできたのと・・・
ゴミが絡み付いて掃除がしにくいので、新調しました。

残念ながら、適応がなく、特注になりましたが・・・
純正のストッパーにも対応しているし、満足のいく
仕上がりです。

ちなみにカロ／ウーリーです。

製作期間２ヶ月〜ついに完成しました！

フロント：7.1ｋ　リア：5.4ｋ
ハイレートのバネが入っているため、さすがに多少の
ゴツゴツ感は否めませんが・・・
ハンドリングが素晴らしく、そんなことは忘れるぐらい
運転が楽しくなりました(^_^)V


左：Before　右：After
ちょっと角度は違いますが、納車時との比較です(^_^;
フロント：20mm　リア：30mm　ダウンで・・・
フェンダーとタイヤの隙間が、気にならなくなりましたねｗｗ



フロントの図。
見ていてもウットリですねぇ〜バネは「ハイパコ」が組まれています。





リアの図。
乗り心地の改善を狙い、前回の試乗よりも少しだけリアバネのレートをあげて、
ダンパーの動きを速くする方向でセッティングされたそうです(#^_^#)