菊＠黄色のブログ一覧

Route Sixteen　千葉・茨城支部のツーリングに行ってきました。

初参加のプレッシャーを感じつつ、給油を済ませＲ６を集合場所へ向け走らせていると･･･
前方に参加者と思しきホワイトＮＣを発見！！
信号待ちで追いついた時には手を挙げてくれて、ちょっと緊張もほぐれてきました。
そのままプチカルガモで集合場所へ＼(^o^)／

休憩の図～「道の駅いたこ」にて

そして･･･
駐車場で顔を合わせてビックリ！！
いっしょに到着したホワイトＮＣの方から
「菊○さんだよね？」
私はすっかり忘れていたんですが、話をするうちに思い出して（滝汗）
なんと十数年ぶり？の再会となる、知り合いの方でした(!o!)オオ!




昔からの知り合いであることが分かった「pcm1024さん」(^^ゞ
ツーリング中のＲ６信号待ちにて･･･



また、他のメンバーの方も気さくな方ばかりで、一気にリラックス（笑）
一日楽しく走れました。

支部長・副部長、そして参加の皆さん、今日はありがとうございました。
また機会がありましたらお邪魔させて頂きますので、宜しくお願いします。




カッパーレッド軍団～疾走中？の図。
左からKoji_mさん、おじゃる○さん、唐さんです。
手ぶれが残念(>_<)

どうもリレーが危篤になったようで･･･
エアホーンが鳴りっぱなしになるところでした(>_<)

車検対策で純正ホーンに交換してもいた時も、
いきなり「ビィ！」と鳴ることがあったものの、
その後エアホーンに戻して様子をみていましたが、
とうとう水曜の夜にコンプレッサーがブルブル言う
ようになってしまいました。

左：レスポンス補正コントローラー
右：パワーリレー
たぶんリレーがご臨終<(_ _)>

「こりゃまずい！」と、配線を取り外しにかかった途端「プァァァァァ～！！」
こんな時に限ってなかなか端子が抜けないもので（滝汗）
とりあえずコンプレッサーからホースを抜いて音はなんとか止めたものの、
コンプレッサはえらい勢いで回りっぱなし･･･
いや～端子が抜けるまで気が気じゃありませんでしたヽ(ー_ー )ノ マイッタ


その夜、エアホーンハーネスセットを注文～本日、リレーとコントローラーを
交換しました。やっぱり正常品は鳴りが違います(^_^)V

1/25（日）のツーリング参加に向け･･･
宿題？の「ルートの予習」をやりました(;-・。・-;)

ツーリングといえば･･･やっぱりコマ地図（笑）
Webのマップから起こしました。

過去にもこれで目的地に無事到着したので
たぶん大丈夫でしょう(^_^;)
でも･･･初参加なので緊張～～～

200km強の道のりになるようです。
下書き～まだ消して無いし(>_<)

木曜日に注文した商品が届きました(^_^)V

ローターは、セクシーなヤツ（笑）
バッドは、いつものメーカーですが･･･
初物です。

どちらも初めてなので、ちょっと
楽しみです（￣ー￣）ニヤリ

ローター：ディクセル　SD Type
パッド：プロジェクトμ　B-SPEC




スリット入りは、塗装の防錆処理でした＼(^o^)／
プレーンは油ギトギトで前処理が大変だったけど･･･
↑も塗装になったようです(^_^;)
単に私の純正との混同と言う事も（滝汗）

無事に･･･でもないけど車検を終えて、
返ってまいりましたぁ＼(^o^)／

これで今年のラリ筑は安泰？（笑）

２年で契約更改です（笑）
契約金は･･･86,720円（推定？・爆）


さて、不合格になったのはブレーキ！
「制動力不足」で、一度落とされたそうで･･･
確かにパット残も怪しかったし、ローターも大分減ってましたが、
まさかこれで引っかかるとは(>_<)

一時的に変わりの物をつけて対応して下さったそうです。
○ホの社長、ご面倒お掛けしました。

私的には「車高稼ぎ」に履かせた、走行会でかなり痛めつけている
ネオバ（175/60-14）の方が心配だったんですけどね。
左の前後は逆ローテでだったし(^_^;)
でも、こちらは特に問題が無かったようです。

あと、「ステアリングラックブーツ」が破れていて、交換になりました。
たまには下回りも覗かないと駄目ですね。




交換したパーツ郡の図。
左から「ステアリングラックブーツ」「レジスター」「ジョイントの筒？？？（笑）」



それから、アッパーリンクの修理･･･
ジョイントの筒は予備のパーツが使えたそうなんですが、棒の方は
ネジ山が駄目で、一度溶接で盛ったあとネジを切り直す事になった
そうです（汗）

社長談･･･
「取付後、ナットも溶接したからもう抜ける事はないと思いますよ～
そのかわり、今度は右が逝くかも（笑）」
↑なんとも怖い診断です（滝汗）

まあ～その時はまた入院すればね（自爆）




骨接ぎした？アッパーリンクの図


最後に･･･
車検とは関係ありませんが「レジスター」の交換でファンが低速から
回るようになりました(^_^)V
アドバイスを頂いた皆様～ありがとうございました。