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  9. エアホーンハーネスセット [菊＠黄色]

菊＠黄色の愛車 [日産 マーチ]

   

整備手帳

作業日：2006年5月3日

エアホーンハーネスセット

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エアホーンハーネスセット
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株式会社　ミツバサンコーワの「エアホーンハーネスセット」を取り付けてみました。

ずっと同社の「ホーンハーネスセット」を使用していますが、ホーンボタンの押し具合で「スカ」になることもしばしば（汗）
エアホーン用には「レスポンス補正コントローラー」が付き、試した人によれば「感動した」と...楽しみです。
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エアホーンハーネスセット
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セットには「結束バンド」「コネクター」がセットされていますが、他にコルゲートチューブ等があるとハーネスをまとめやすくなります。保護にもなりますからトラブルを避ける為にもご使用をお薦めします。

ケースから取り出したハーネスです。
このままでは収拾がつかないのでボディアースの配線外はコルゲートチューブに入れていきます。
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エアホーンハーネスセット
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コルゲートチューブにセットした状態です。
すっきりしますね(^_^；)

マーチ（K11）の場合は赤・青・黄～各１本をコルゲートチューブに入れ、ボディーアースにする青コードは、同様にボディーアースにする黒コードと長さを合わせて切断～まとめて端子を取り付けました（画像の端子は別購入品）

（他の車種は「既存のホーン端子数」で配線が変わります）
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エアホーンハーネスセット
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さて、取付作業に掛かります。
まずはリレーとコントローラーの位置決めです。
水がかかりにくく、カプラー部が下になることが条件です。
私はこの位置にしました。（エアコンサージタンクステーに共締め）ステーは市販のL字タイプを使っています。手が入りにくい場所なので、先にボディーアースとカプラーはセットしておきました。
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エアホーンハーネスセット
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次は赤いコードをバッテリーのプラス側に接続します。
電装品の作業をする際は、バッテリーのマイナス側端子を外すことをお忘れ無く...危険です(^_^；)

コードが長かったのでカプラーとヒューズケースの間を詰めて繋ぎ直しています。
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エアホーンハーネスセット
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コルゲートチューブを通した青コードは、既存のホーン配線と接続します。

付属のコネクターを使用すると簡単です。
画像は別購入の端子を取付ています（まだ未接続です）
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エアホーンハーネスセット
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最後に黄色コードをエアホーンコンプレッサー（プラス側）に、マイナス側からボディアースを取れば完了です。

リレーとコントローラーがあの位置だと...
青コードの長さが丁度ぐらい、赤・黄色は長いですから詰めた方が綺麗にまとまります。
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エアホーンハーネスセット
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もういちど配線に間違いが無いことを確認したらバッテリーのマイナス端子を繋ぎ、ホーンボタンを押してみて下さい。
「おおっ！」と思ったら成功～「あれ？」の場合は再度配線を確認しましょう(^_^；)

パット見はどこに付けているのか分かりませんが...
よく見るとヒューズケースが<(_ _)>
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