見せてもらおうか、EXキーパーの水はじきとやらを

お世話になっているレクサスディーラーでEXキーパーコーティングを取り扱うようになったということで、お願いした。　前回はトヨタ御用達のCPCプレミアムコーティングWGというものであったので比較が楽しみである。　

納車後初洗車。　おおっ　水滴が見たことないぐらい大きくなって流れ落ちていくではないか、TVコマーシャルも当たらずとも遠からじか　(^^;　あとはどれぐらい持つかやなぁ。　ノーメンテで３年保証とあるが・・・
ディ－ラーは専門店と違ってコーティングのメンテなんて全くやる気は無いと思われ、細かくメンテしたい方は専門店にお願いするのがおすすめだ。

ボディーにはコーティングをかけたが、ガラス面は工場から出てきたまま。　さっさと油膜を落として撥水コーティングをかけねば。　前のNXではフロントドアのガラスには撥水コーティングがかかっていたのだが、三代目ではムーンルーフのガラスにもかかっているようだ。　上の写真でフロントガラスは研磨剤の黄色ビンで親水状態（水はじき無し）なのだが、明らかにムーンルーフはぴちぴち水をはじいているので、しばらくは手を付けないで様子を見よう。

ガラスの油膜は焼き付いてしまうと、黄色ビンでも落とし切るのは結構な作業なのだが、さすがに新車なら楽々で、あとはガラコをぬりぬりで完了。　フッ素の入った撥水剤が長持ちするような気もするが、どうせすぐに効かなくなるので、まめに塗るのが一番気楽だ。


メンテナンスキットもいろいろついてて遊べそうだ。