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音質以前の問題が不良交換で解決したので、MDV-Z700の音質について少々。　このナビはハイレゾだから・・・と語られる事が多いようだが、音質的にはAKM4490というDACの音質が支配的だと思う。　実際はフロントのAKM4490をツイーターに、リア、サブウーファーはDSPのAK7738内蔵のDACをマルチで聞いているので、AKM4490だけではないのだが、7738のDACも同じアーキテクチャで作られているということで、AK4490＆ブラザーズといったところか。

高音質のDACといえば長い間T.I.（バーブラウン）の製品が強かったが、ESS9018の台頭でずいぶん勢力図が変わってきて、そこにこのAK4490の登場となる。

TIのDACは高音が鮮烈で、広がり感があり、いかにも高音質といった傾向だが、ESS9018やAKM4490は高域の緻密さ、まとまり感というところがずいぶん異なる。　音質評価でサ行の音がきついという表現を耳にするが、TIのDACにはこの傾向が強いような気がする。　ことAKM4490ではサ行問題はありえないのではないかとも思えるぐらい異なる。

構造的にはTI以外はスイッチドキャパシタというアナログ的な機構を使用したDACで、ずいぶん古くから存在はするのだが、半導体技術の進歩でようやくTIのハイエンドDACに肩を並べるところまできているということだろうか。

車用のDACで言えば、高音の出るナカミチのDAC１０１と言えばわかりやすい？（余計にわかりにくいか・・・）。

ES9018はオーディオテクニカのデジタルトランスポートに搭載。　TI勢ではPCM5102というDACがサウンドナビに搭載。　HELIX　DSP　PROにはアナログデバイスのADAU１９６２と、なかなかカーオーディオに使われるDACも面白くなってきた。