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gonbeの愛車 [レクサス NX PHEV]
DSP復活とスピーカー純正戻し
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ダッシュボードはセンタースピーカーが肝で、ユニットの特性の影響をものすごく受けていることがわかってきました。<br />
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いろいろ組み合わせを試しているのですが、物は試しで1年ぶりに純正に戻してみることにしました。 さすがに純正コアキシャルのパッシブネットワークは電解からフィルムコンデンサに変更して優しい音になりました。<br />
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定位に関しては純正のほうが数段上で、このスピーカーに合わせて調整されているようです。 <br />
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高価なものに交換すれば良くなるというものでは無さそうです。 <br />
グリルを切ったりパッシブでディップフィルタを入れたりするほうが効果あるように思います。<br />
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純正のコアキシャルはコーンが紙でツイーターがソフトドーム(樹脂?シルク?)のように見えます。他のレクサスではメタル仕様のものもあるようなので、入手してみますかね。<br />
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位相でちゃんと調整されているシステムは、安易にスピーカーを交換すると位相バランスを崩してしまう事が1年がかりでわかりました(T^T)<br />
ダッシュボードはセンタースピーカーが肝で、ユニットの特性の影響をものすごく受けていることがわかってきました。

いろいろ組み合わせを試しているのですが、物は試しで1年ぶりに純正に戻してみることにしました。 さすがに純正コアキシャルのパッシブネットワークは電解からフィルムコンデンサに変更して優しい音になりました。

定位に関しては純正のほうが数段上で、このスピーカーに合わせて調整されているようです。 

高価なものに交換すれば良くなるというものでは無さそうです。 
グリルを切ったりパッシブでディップフィルタを入れたりするほうが効果あるように思います。
 
純正のコアキシャルはコーンが紙でツイーターがソフトドーム(樹脂?シルク?)のように見えます。他のレクサスではメタル仕様のものもあるようなので、入手してみますかね。

位相でちゃんと調整されているシステムは、安易にスピーカーを交換すると位相バランスを崩してしまう事が1年がかりでわかりました(T^T)
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年01月01日

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