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  9. MPIS取り付け [☆ZENITH☆]
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MPIS取り付け
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😱<br /> <br /> DTC P1519 スタータSW2系回路（OFF）<br /> <br /> わけわからんエラーですが、なんとなく心当たりが。<br /> <br />
😱

DTC P1519 スタータSW2系回路（OFF）

わけわからんエラーですが、なんとなく心当たりが。

  • BLE用MPISを入手したので早々に取り付けます。
    1:BLE用MPISを入手し ...
  • アプライドA/Bモデル用のハーネスセットなので、うちのアプライドEのBLEにはポン付け出来ません。<br /> 配線仕直しです。
    2:アプライドA/Bモデル用 ...
  • 左側配線図はアプライドB<br /> 右側配線図はアプライドE<br /> <br /> <br /> 左側配線図のカプラD1-MPISの黒（アース）<br /> 同カプラB5-MPISの赤（メインリレー）<br /> 同カプラB13（ECU側）-MPISの緑テープ茶（イグニッションコイルNo,6)<br /> 　　　　　　　　車両側-MPISの緑テープ黄<br /> 同カプラB14（ECU側）-MPISの黄テープ茶<br /> （イグニッションコイルNo,5）<br /> 　　　　　　　　車両側-MPISの黄テープ黄<br /> 同カプラB15（ECU側）-MPISの赤テープ茶<br /> （イグニッションコイルNo,4）<br /> 　　　　　　　　車両側-MPISの赤テープ黄<br /> 同カプラB16（ECU側）-MPISの青テープ茶<br /> （イグニッションコイルNo,3）<br /> 　　　　　　　　車両側-MPISの青テープ黄<br /> 同カプラB17（ECU側）-MPISの緑テープ茶<br /> （イグニッションコイルNo,2）<br /> 　　　　　　　　車両側-MPISの緑テープ黄<br /> 同カプラB18（ECU側）-MPISの黄テープ茶<br /> （イグニッションコイルNo,1）<br /> 　　　　　　　　車両側-MPISの黄テープ黄<br /> <br />
    3:左側配線図はアプライドB ...
  • MPISは１つで4気筒までの制御のようで、<br /> 6発あるBLEは2つ使用します。<br /> <br /> 2気筒分の配線が余るので絶縁しておきます。<br /> <br /> アプライドB、Eの配線図と睨めっこして、<br /> それぞれ対応するカプラと配線を割り出しました。<br /> <br /> ECUに挿さるカプラの形状は同じなので、MPISに付いていたハーネスを使用して再結線しました。
    4:MPISは１つで4気筒ま ...
  • 正規の圧着端子が手元に無かったので、オスメス端子を改造しました💦<br /> 青い被覆を剥がして不要な部分をカットです💨<br /> この作業に一番時間を取られました😖<br /> ドンキホーテに行って買ったきた方が早かった😱<br />
    5:正規の圧着端子が手元に無 ...
  • 途中で熱収縮チューブが無くなりビニールテープ💦<br /> <br /> 無事に配線作業を終えてECUを定位置へ。<br /> <br /> 新たなハーネスがECUカバーのステーに干渉してしまうので、オレンジ色のスポンジをカットして納めました。<br />
    6:途中で熱収縮チューブが無 ...
  • 取説の通りエンジンはかけず、イグニッションをオンにして10秒待ちます。<br /> <br /> ドキドキタイムです🤩<br /> <br />
    7:取説の通りエンジンはかけ ...
  • 😱<br /> <br /> DTC P1519 スタータSW2系回路（OFF）<br /> <br /> わけわからんエラーですが、なんとなく心当たりが。<br /> <br />
    8:😱 DTC P151 ...
  • この端子の圧着部分が配線を食いちぎってました💦<br /> <br />
    9:この端子の圧着部分が配線 ...
  • 配線を修正して試運転。<br /> <br /> <br /> ECUセッティング後に1,500rpm付近のモサつく谷がほぼ改善されて、あまり不満なく走れる仕様になっておりましたが・・・<br /> <br /> MPIS取り付け後は更にその谷が減りました！<br /> うちの車両は触媒レスのフルストレート仕様なので、排ガスの臭いも割とキツかったのですが、つん裂くような臭いも消えました。<br /> 取り付け前のエンジン音をバラ、バラ、バラと表現するとしますと、<br /> 取り付け後はバララ、バララ、バララになりました。<br /> 気筒数が上がったような錯覚に陥りました💦<br /> <br /> 上手く表現できないですがエンジン音が細かく大人しくなり、排気音には張りがでます。<br /> アクセル開度は下がり、更に乗り易くなりました😍✨✨✨<br /> <br /> す〜んごぃです🫢<br /> 超絶イチ押しパーツです👍🏻<br /> <br /> ECU学習中なので、暫く経過したらパーツレビューしてみたいと思います。<br /> <br /> <br /> オドメーター99,599km
    10:配線を修正して試運転。 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年05月14日
   

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