ビーコン・バックカメラの取り付け（その２）

先週に続き、バックカメラの取り付けです。

8/3の夕方から少し時間（２時間ほど）ができたので、作業を開始しました。
先輩方のみんカラを参考に、リアの内張りをガシガシ取り外しました。（相変わらず、写真はとっていません。）
難しかったのは、リアガーニッシュの取り外しの時に、トランクのスイッチの部分のケーブルをボディーの穴から抜けず、いろいろとトライしているうちに、ガーニッシュを止めているネジで、ボディーに傷が・・・・悲しい。

ヤフオクで購入した、バックカメラは部品だけで、取り付けマニュアルが一切ないので、電源も悩みましたが、運転席側のリアにある、集中しているっぽいコネクタを抜いて、キーをＡＣＣにしたときに、通電している線（茶色-黒だったかと）を調べて、電源をとることにしました。ＧＮＤは、黒線のようだったので、そのコネクタ部分の配線の皮を剥いで、接続して、絶縁テープでまとめなおしました。

ここまでで、時間が来ましたので、日曜日へ。

8/4 日曜日は、朝から作業しました。

バックカメラは、クラリオン用として購入したため、５ｍのケーブルでは足りないことが判明し、延長ケーブル（１．２ｍぐらい）を自作しました。メス-メスのRCAピンケーブルを切断して、メス-オスを作成しました。

続いて、リアガーニッシュに穴あけです。
リアガーニッシュにネジ止めしたいので、配線を通るだけの穴を開けたいのですが、２ｍｍのドリルしかない・・・。
仕方ないので、２ｍｍのドリルで穴を開けて、ちまちまヤスリで大きくしました。これが大変だったかも。

続いて配線をして、リアガーニッシュを取り付けて、テストです。
バックカメラを両面テープで固定して、エンジンをかけて、リバースギアに入れて、モニターを確認すること３回ぐらいで、まあこんなもの？という段階になりました。
両面テープを排除して、ネジで固定して、後はネジ止めです。

なんと、リアガーニッシュのネジが１個たりない・・・・。
息子が一度ネジをおいたところを移動して、ばらばらになった影響のようで、いくら探しても見つかりませんでした。
※現在も、ネジが１つ付いていないです。

あとは、バキバキと内張りを戻して、バックカメラの取り付けが完了しました。