殿泥毘迂牟のブログ一覧

ちゃり
パイプ倉庫作成、シリコンスプレーで防水。冬場はおくるみ。
物置大掃除乙純正シートちゃりのバッテリー置き場に

タイヤ、７１RSが想定以上にｇｍだったんでA052存続か
ホイールの置き場考慮

乙
Vホイール修理、フロントタイヤどうするかｇｍだけど安い７１RSかな
すとらでぃあ　4点ベルト　多分純正ブレーキゴミだからパッド選択


さんご
別タン遅ればせながら装着、ロールバー、ブレーキどうするか、新品おかわりかPFCか、リヤブレーキだけレーシング考慮
バンパー新品は先延ばし、パテ大作戦で延命エアータッチ、紫外線ペンライト

1/15　ドラマス　ふじ（ふじゃー）1.48.1　エンジンOH後ぶっつけだったしこんなもん
1/19　すわと（中古ふじゃー）DNF　ECUがへそ曲げやがった　ミッション逝ったかとｵﾓﾀ
1/23　　車両引き取り　原因不明現状動くのでそのまま乗ることに
2/6　　すわと（中古ふじゃー)　１本目またECUゴネ、原因は判明。今回は対策して機材持ち込みECUリセットして２本目59.8　タイヤタレた状態での結果。不満
2/16　ふじ（ふジャー）1.47.8　ふじではECUトラブル出ず路面のグリップの差か？
2/23　あぴっと（新品７１RS）できればECUへそ曲げの状況再現してみてそのログを取る。　残りの走行でラジアル分切りはしたい
　　
3/2　　すずか（ふじゃー？2/23の結果とタイヤの状態みて判定）
3/16　もてぎ　（ふじゃー）
3/21or3/30 ふじ（７１RS)

GTウイングの保安基準は以下の通り。

・車枠の最後端・最外端にはみ出さず、クルマの元々の標準サイズにとどめること
・ウイングの最側端が、車枠から165mm以上内側に収まること
・車体と翼端の間の隙間が20mm以下であること
・溶接やボルト・ナットで頑丈に固定されていること
・エッジは鋭角ではなく、半径5mm以上のRで構成される形状であること
・鋭角なエッジまたは半径5mm以上のRで構成されない場合は60ショア硬さ以下の硬度であること

ショア硬さとは材料の硬さを表す量のことで、ショア硬さ試験機で測定されます。

60ショアとは消しゴム程度の硬さ、つまり人間に当たったとしてもゴムのようにカバーをすることでケガを防ぐことが目的です。