スロットルボディ清掃

更新続きで申し訳ありません！！！！

続きましては直噴エンジンといえば！
煤問題！

派手な演出(アイドリング不調、アイドリング黒煙？白煙？なんか出てる。等々)で少し焦る困ったちゃんな内容を綺麗にしましょう！

実行エンジンはT5(B420)

なんせ外す場所が無駄に多いですね？

直6やV8が入ってる割に直4でもやったら狭いのはどーしたことやら。。

一先ずインマニごと外します。

パイプさえ外してしまえば簡単に外れます。

この時点でなかの煤がすんごい。

指突っ込んだらもーすんごい。

はい、想像よりも真っ黒でした。
マツダさんリスペクトしてるのかしら？
ガソリン仕様でこの汚れ具合、XC60はディーゼルだしどーなってるんだろう。。不安w


もう隙間なくびっしり詰まってますね？
これじゃアイドリング不安定になりますわw
窒息寸前で頑張っててくれてありがとう😂

いろんなもの使って何とかここまで。
もっと落としたかったんですけど、時間押してたので良しとしましょう。

しっかり光が隙間から見えてるので問題なしでしょう。






そんなことより

もうこれ、こっちが気になりすぎて。
インマニ側ですよ！？
貴方ディーゼルだと思ってる？

共有部品多いからってディーゼルだと思い込んでるでしょ？

ってくらいカーボン溜まりまくってました。

こんなびっしりついてると点滴とか
色々やっても本当に取れるのかな？って不安になりますよね。
液体窒素でスチームして欲しいくらい。

触りたくても触れないエリア。



ひとまず、組み付けてエアーまわりのリセットかけてアイドリングも凄く滑らかになり安定するようになりました。

猛暑のせいで被り気味でしたし何となく不調だなーって思った人は是非スロットル清掃をショップやDに相談してみるのお勧めします◎

おまけ。


トルクロッドもこの時についでに交換してました。

分離してました。
ミッションやメインマウントへの負荷が増えるので、ダメになってるなーって思ったら交換しましょ！


おしまい。