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8月29日に走行中に、フロント足周りから異音が出てきて、自宅に帰れるか少し焦りました。
　
たぶんハブ、ベアリングの異常だと思い、31日に整備工場へ入れてもらい今日9月1日に修理終わって帰ってきた。　

予測通りベアリングでしたが、フロント左右交換となりました。
平成30年に一度交換してから50,000㌔でまた交換となりました。　現在154,000㌔走行してます。　

でも以前はオートザムマツダDでの修理でしたが、今付き合いのある整備工場なので良心的な金額でした。　

ついでにエンジンオイルとエレメント交換して3,500円

左右フロントハブ　ベアリング取付で15,300円でした。

次は200,000㌔でまた交換になるのか？

6月21日に車検に出して、24日夕方に終わって帰ってきた。
今回は、フロントディスクローター
パッド交換
ブレーキフルード液交換
ロアーボールジョイントブーツ交換
クーリングフィルター交換
をして、ついでに持ち込みで
フロントスピーカー交換とヘッドユニットを交換、ついでにフォグランプのバルブ交換もお願いしました。

車検整備代金とブレーキ周り交換とクーリングフィルターと重量税印紙代と自賠責料金と印紙代入れて95,000円でした(^^)　

ヘッドユニット交換とスピーカー交換とバルブ交換は、持ち込みなので手数料一切無しで取付けしてくれました(^_^)　

また2年後は、同じ所に車検に出したいと思います。

でも走行距離が増えたなと感じました〜148,700㌔でした。

びっくりしたのはこの距離までブレーキパッドは一度も交換しなくても大丈夫だった事かな！

所要で旭川まで買い物に来た。
久しぶりかな〜石北峠超えて上川町過ぎて愛別町辺りから雪が多いなと思います。　

今年は、北見が少ないからね。

旭川市内は、舗装路きれいですね〜峠越えた車は汚れと足回りの氷でひどい状態なので旭川市豊岡付近のＥＮＥＯＳで洗車中です。

まっ、帰るときにまた汚れるけどね（笑）

8月6日で、早８年になりました。
たいしてカスタムも出来ず、走ってばかりですが、これからも、よろしくお願いしますm(__)m

２シーズン履いたＢＳのＧＺからVRXへ履き替えた。
また２シーズンは走って欲しいです。



最近行きつけのＧＳで、１本コミコミで10,500円✖４でしたが。

冬道は安全が一番なので満足してます。

サイズが純正なので155/70/13なので乗り心地は良いけど横揺れは大きいな。