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いつの間にやらすっかり極寒になってしまいました。しばらくご無沙汰でしたが996号は夏から秋に入って快調に過ごしていました。ここ最近でいちばん落ち着いていました。「この安寧がいつまでも、いやせめて来年の車検まで続けばいいなー」なんて考えながら過ごしていたのですが・・。

11月3日は好天に恵まれた休日。10月の週末は２週続きの台風で台無し・・。久しぶりの暖かな晴天に短時間でしたが高速道路を走りました。
「最近回してないし、ちょっとだけ踏んでおこっと。」なんて気分よくドライブして帰宅♪降りるまでなんの異変もありませんでした。

同じ日の夕方、出かける用事ができたので再度乗り込みキーを回す。ブオン！とエンジン始動、も「カラン…カラカラ…カカカ」。明かな異音がエンジンルームから。「！！ヤバッ」ゆっくりタワーパーキングから出庫。すぐさまエンジンルームを開けるとオルタネーター辺りから聞こえる。。「まさかオルタもう逝ったのか!?」以前の悪夢が脳裏をよぎる。一旦エンジンを停止して確認するも、プーリーやベルトは異常なさそう。再度エンジン始動・・「んーやっぱり聞こえるわ。」
しかしメーターや警告は異常なし。ゆっくり走り出してみる。すると異音は消えた。大丈夫そうだ。こうして約15km走って先方へ到着。所用を終えた後帰路に着いた。

走り出して数分後、交差点で停車時に何げなくルームミラーを除くと「野焼き」しているかのような白煙が！オイル混じったの？と慌てて近くにあったコンビニ駐車場へ車を入れた。降車して確認すると、白煙はマフラーではなくてエンジンルームから上がっている。ボンネットを開けるともうもうと白煙が上がるが、しかし発見時よりはずっと薄くなっています。

目視しようと覗き込むがコンビニが明るすぎてエンジンルーム内が暗くてどこが原因かはっきりしない。が、よく見ると液体が飛び散っている。触ってみるが少なすぎて何なのかわからない。少なくとオイルではなさそうだ。他は冷却水しかないが・・、何気に地面に目をやると、液体がじわーっと広がっていっている。「あー冷却水だわ。」

これで理解できました。ウォーターポンプの軸が破損して冷却水漏れ。以前雑誌で読みましたし、今回の911daysの996特集にも書いてました。

保険会社に連絡して積載車に載せられ翌日ディーラーへ。で、約10日後に修理完了で以下のとおり。年の瀬を迎える前に痛い出費です。
その後は何事もないようにまた快調ですが、今度は冷却水のサブタンクの黄ばみの程度が気になります。996特集によるとこちらもお値段高めな様子・・。

しかし996特集は提灯記事でも楽しく読みました。
今年の書き込みあと1回くらいしたいけど、できるかな？