micchoのブログ一覧

久しぶりのブログ更新です。996号は87000kmを超えてよい調子を維持しています。よい調子とはいえ、色々気になるところもいくつかあり、目下の最大の目標はコントロールアーム類を交換したいなと。製造後19年、ブッシュが多分ダメで高速でハンドルが落ち着かずちょっと怖い感じ。例えるなら、マリカーしてて蛇行した時に修正操作がワンテンポ遅れてしまい、結果どんどんふらついて結局壁にぶち当たるような感じ。時速何キロでとは申しませんが本来そんな車ではないはず。そんな日々を送りながら、少し時間ができたので、今回やったことはスカッフプレートの交換です。5年前に購入した時から左プレートはご覧のとおり。派手な塗装剥げに、ご丁寧にも油性マジックで塗り塗りした痕も。乗り込む度にトホホな気持ちになっていました。

以前ヤフオクでゲットした中古のスカッフプレート。いつか交換してやろうと思っていましたが、ついに決行。


以前から暇を見つけてチマチマと両面テープを剥がしていましたが、これがまた一苦労。画像左奥側がスクレーバーや剥離剤を用いて剥がした面。右側が爪でじりじりと剥がした面。右人差し指の感覚はマヒ状態。結局爪でやるほうががまだきれいに剥がせました。しかし問題は車体側の今あるプレートを剥がすこと。参考にした掲示板の交換記事を読めば恐ろしい労力が…。しかも996号は内側のカバーを外すにはシートを外すか、外さない場合は特殊な工具でわずかな隙間からネジをはずしかないイケずな仕様。だったらとディーラーで交換作業を聞いてみたら、997で一度交換を経験して二度とやりたくない作業とのこと（それでも頼めばやってくれます）。しかし！私はやり遂げました！それが冒頭と下の画像。CGではございません。
でも下の画像をよーくご覧ください。

プレートオンプレートです！ちょっと試しにのっけてみたら、意外にしっくりキマッて、少々浮いた感じがしないでもないですが、遠目には全くわかりません（笑）。恐る恐るドアを閉めてみましたが全く干渉せず、むしろ3枚目もイケそうな余裕あり（それは不明ですが）。世紀の大発見！さっそく脱脂して両面テープで固定して終了♪。長年悩んでいたのは何だったのか？

これなら交換プレートさえあれば何回でも交換可能です。試す価値ありじゃありませんか？