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オープンカーは不便なイメージがありますが、うちのプルリエルは違います。

このように荷物もたくさん積めて、テールゲートの上で仕分けもできます。屋根をあけたらトラックとしても使えます。
プルリエルは万能車なんですよ。

先日のC2に続き、プルリエルのリコール作業を終わらせてきました。

写真の通り、プルリエルはリアシート下に燃料タンクがあるのでシートを外しての作業となりました。ディーラーさんどうもありがとうございました。
ちなみに今回も漏れをチェックするために入れたガソリン代に関しては請求書が届くはずです。まったく損はないけど、なんだか損した気分にはなりますね。

さぁ明日からいよいよ岡山の夏祭り「うらじゃ」が始まります。明日は仕事とうらじゃのかけ持ちで、行ったり来たりすることになり特に忙しくなりそう。
この暑い中はたして最後までがんばりきることができるのでしょうか？

今日シトロエンC2のリコール作業を受けてきました。

今回のリコールでは燃料ポンプの交換が行われました。シトロエン公式サイトの引用ですが「燃料ポンプのリターンパイプ取付部の強度が不足しているため、使用過程において亀裂が発生することがある｡そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行して燃料が漏れるおそれがある。」とのことです。恐ろしい。

写真は対策部品です。耐久力不足の箇所ががっしりした形状になっていました。その後ガソリンを満タンにし、漏れがないか確認して作業終了となりました。ガソリン代の請求書は後で届くそうです。

それとマニュアルモード時の−側のシフトの動きが悪く、ギシギシと音が出ていたことと、オーディオの音飛びの対策もしてもらいまして、今のところ改善されて快適になりました。

さて次は同じくリコール対象のプルリエルの番ですが、予約が今月中は混み合っているそうなので来月早々にでもお願いするつもりです。

中古で買ったうちのプルリエルのシフトノブは傷だらけでみっともなかったので、交換いたしました。

純正オプションのシフトノブも興味はありましたが、なんと21000円!!。この時代21000円稼ごうと思ったら大変ですよ。即却下となりました。で、純正品だと6000円くらいだったのでこちらにしました。

問題はどうやって引っこ抜くかということだったのですが、まるで大根を抜くように引っ張るとすぽんと抜けて意外と簡単に交換できました。嗚呼、やはり新品はいいですね。

今日は休日。絶対雨が降ると思っていたので、ドライブをあきらめて昼頃まで寝ていたのですが、どうやら朝から晴れていたようですね。普段通りの時間に起きていれば遠出できたのに。すごくがっかり。

すでに遠出できる時間ではなくなっていたので、今回は以前からしてみたかった「エンブレムの色を変える」作業をすることに。写真の通り「VTR」の「R」を黄色から赤色に変更しました。ぱっと見、上級グレードの「VTS」みたいな感じになりました。かっこよくなったかな。

4/26写真差し替えました。