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突然のストップから2日。うちのシトロエンC2が戻ってきました。

どうもバッテリーあたりに原因があったそうです。新品に交換すると何事もなかったかのように直ったそうです。根本的な原因究明ができなかったのが残念ですが、とりあえず復活です。26,000円の出費となりました。

この2日間、父親のプルリエルで行動していました。なので体がプルリエルのゆったりモードになっていたんでしょう。２日ぶりのC2はまるでスポーツカーのようでした。
パワーはあるし、ハンドリングはクイックだし。兄弟車なのに走りの性格がぜんぜん違います。びっくりするくらいその違いがよくわかりました。

ではどちらがよいか？どちらにも良さがあって甲乙付けがたいのですが、20代の今はC2の方が良いのかなぁと思います。

今年2度目のストップです。

キーを回しても無反応。セルも回りません。その代わりに「ボーンボボボボーンボーンボボボ」といった今まで聞いたことのない大きな警告音やら、鍵も「ガチャガチャガチャ」と動き続け、これは大変だとディーラーに連絡。

バッテリーのトラブルではないかとのことですが、現場では対応不能ということで、今年2月の水温センサー故障以来2度目のレッカー移動となりました。

この壊れっぷりに、嗚呼フランス車に乗っているんだなぁと、しみじみと実感させられました。
それにしても2年半・2.5万キロにしては故障多いかなぁとも思います。ただ故障したこと自体はあまり気にしていませんよ。まぁこんなもんかなと思います。

久々の更新です。

今レスポンスのデミオをタイで生産するというニュースを何気なく見ていたのですが、デミオの顔つきなんか違う。拡大してみるとバンパーが最近のマツダ風デザインに変わっていました。

近々マイナーチェンジでこうなるんでしょうか。なかなかかっこいいですね。凛々しくなって良くなったと思います。もう一台所有できるならぜひ欲しいです。