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24日の洗車で使ってみたシュアラスターのゼロウォーターの経過報告です。

今日の岡山市内は天気予報通り、お昼過ぎに雨に。
しかも降り始めのどしゃ降り時にDS3で外出していまして、幸か不幸か、水はじきのチェックができることになりました。

まずは屋根から。コロコロした水玉がたくさんできてますー。

 「ふ〜っ」と息を吹きかけると、ささ〜っと水が滑って落ちていきます。まずまずの撥水効果が出ている、ということでしょうか。

続きましてヘッドライト・フロントバンパー付近。

大きな水滴は少なめ。屋根ほどは残りません。ということは水はけ効果が高いのでしょう。

雨天走行をしてみた結果、なかなか良いコーティング効果がでているように思いました。

ですが・・・、
ワイパーからビビリが発生してしまいました。雨量が多いときは気になりませんが、少なくなると発生。これだけはなんとかせねばなりませんな。

道草して、こんなものを買ってきました。

またまたシュアラスターです♪今度はカーシャンプー。ワックス・コーティングを落とさず、汚れを落とす効果があるとのこと。次回の洗車が楽しみになってきました♪  

以前から気になっていたシュアラスターさんとこのゼロウォーターを使ってみました。

納車2ヶ月目のシトロエンDS3。せっかくの新車です。これから洗車はどのような方針で行くべきか、結論が出ないままでしたが、みんカラ友達の青屋根白ボさんもこれを使っていると知り、思い切って使ってみることにしましたー。

これ、洗車後の拭き上げ時にボディにスプレーして拭くだけで、浸透していくガラス成分がボディを覆い、艶が深まっていく・・・というコーティング剤なんです。ホントかね？

実際に試してみると、いかがですか・・・？ぱっと見に関してはあまり変化無しのようです。画像は洗車後のガソリンスタンドにて。

試したのがツヤツヤの新車なので、ツヤに関して違いがよくわからないのは仕方ないかも。しかし、肌触りがすごく良くなったのはタシカ。つるつるすべすべになりました。これはすごい効果です。施工前と後では拭き取りクロスの動き方が違います。施工後の部分はクロスが”つるつる〜っ”と滑っていくくらいです。

なによりこれだけの効果がお気楽に施工できるのが良いところ。あのワックスがけの苦労はいったい何だったのか？と思ってしまいました。拭いても拭いてもギラつき・拭き残しがありましたからね〜。そんな苦労ももはや過去の話です。

繰り返し使用することで、どんどん効果が増すとのこと。
しばらく継続して使用してみるつもりです。

むしろ、部屋の掃除に便利かもしれませんよ。お店のガラスドアのガンコな手あかが取り切れないことが長年悩みでしたが、あっさりとサッパリ取ることができました。

近年、カー用品はあまり買う機会がなかったのですが、なかなか楽しいですね。

2月22日の納車から数えて41日目。うちのシトロエンDS3の走行距離が、おかげさまで2000キロを超えました。みなさま どうもありがとうございます。

画像はコンビニで休憩中の一コマ。今日は一面の青空が広がる良いお天気でしたねー。こんな天気のもと走るのは、納車日以降では久々のことです。

シトロエンDS3オーナーの抱える問題のひとつ？のカップホルダーの設置方法。

シトロエンDS3にはカップホルダーがありません。フランス人は移動中に給水をしない、もしくはのどが渇けばきちんと休憩をしなさいという考え方なのかなぁと思いましたが、前車シトロエンC2では3箇所ありましたからね。デザイン優先のためとはいえ、まったくなしというのはやはり不便。

オプション品で用意はありますが、どうも使い勝手があまりよろしくない模様。
そこで、独自に色々な方法を検証してみました。

最初からきちんとしたグッズを買うのはこづかい的にリスクが高いので、研究素材として100円ショップで2点ほど購入してきました。

まずはこれ。蛇腹式のカップホルダー。
これをドアポケット内に取り付けてみました。

取っ手の部分をハズして設置。ぴったりフィットし、いきなり成功じゃ!と思いましたが、事前の予想通り、ドア開閉時に飲み残しがあふれてしまいました。拭き取るの大変でした。

つづいて、エアコン吹き出し口に取り付けるタイプ。

デザイン的にはつらいですが、実際に取り付けてみると実用面ではこれがベストかと。意外とデザインも違和感なし。

これで決まりかと思っていたら・・・、やっちゃいました。

じゃじゃじゃじゃ〜ん。ルーバーを粉砕する事故が発生。
ディーラーさんで直してもらいましたが、動きが渋くなってしまいました。

うちのDS3、納車2週間ではやくもキズものに・・・。

もういやだっということで、最初にトライしたドアポケット内へ設置する方法を選択。最も目立たず、とらぶった時のダメージが少ないと思われるのが決め手。

ドアポケット開口部が狭く、ぎゅっと縮めて入れる必要があるので、バネ式をチョイス。右の黒いスポンジを使って、より床面に密着するようにしました。

ただし、飲み残しの吹きこぼれ問題は当然あります。そこで、
① 必ずキャップ付きの飲み物を選ぶ!!
② 普通の缶の時はクルマを降りる前に必ず飲みきる!!
③ 場合によっては飲まない!!
上記3点を守れば、吹きこぼれ問題も心配ありません。たぶんね。

はい完成です。

こんばんは。岡山のosanpoです。

シトロエンDS3が納車されて一週間が過ぎましたが、絶好調です。遠出もバッチリなので、春になったら四国一周をしてみたいなぁなんて希望を持ってます。まー、四国一周は無理でも「四国半周」くらいはしてみたいです。

さてさて、注文していたものの、部品の到着が遅れて装着できていなかった、LEDフロアイルミネーションを取り付けてもらいましたのでご報告致します〜。


これは装着前のシトロエンDS3。標準でもかっこいい。

続いて装着後。

こうなりました。取り付け前後で撮影条件が違いますが、とりあえず足下が明るくなり、雰囲気が変わりました。標準装備品でヘッドライトと連動で赤く点灯する点灯する「フロントフット+センターコンソールランプ」も合わさり、紫色っぽくも見えます。

点灯の条件は、ドアを開いた時、エンジン停止時です。この画像は半ドア状態で撮影したもので、ドアを閉じるとLEDは消えて、取り付け前の状態に戻ります。

しかし。写真では明るく見えますが、実際にはここまで明るくありません。
ブルー具合ももうちょっと薄味な印象。写真では鮮やかに写ってしまいました。

それと、指定の取り付け位置が低いのか、助手席側のLEDが運転席からまる見えで、けっこうまぶしい。ここはちょっと要改善点かもしれませんね。


ご報告が遅れましたが、ナビは助手席側のピラー部に設置しました。一見実用性は低そうですが、意外と不便はありません。

ハンドル右下で光っているのはこの電源ソケットです。3連タイプがぴったりフィット。


追記です。
購入の目的は、夜間ほんのりと足元を明るくする程度のことでしたので、標準装備のフットランプで十分でした。しかもLEDが点灯するのはごく短時間ですから、わざわざ購入するほどのものではないのかなぁと思います。