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中古輸入車の大商談会が行われていると聞いたので、お昼休みの時間を利用して見学してきました〜。








会場は岡山県民には毎度おなじみの“コンベックス岡山”。
 
 

まず最初にシトロエンの展示ブースへ。
他メーカーに浮気することなく、シトロエンを見に行ってきました。
C4とDS4。どちらも将来の買い換え候補となりそうな良いクルマです。

シトロエンDS4には「商談中」の札が。

デビュー当時から、ディーラーで試乗車として大活躍したブラウンヒッコリーのDS4。
鉄の掟である試乗車6ヶ月ルールを無事に終え、ついにお客さんの元へ旅立つ時が来たようです。 お疲れ様でした。



C3も商談中。 
この商談会でもシトロエンは好調のようです。よかったよかった。

 

他のメーカーのクルマも撮ってきたので、ご紹介しますね。

シトロエンDS3のライバル車こと、アウディA1です。


プレミアムコンパクトの代表格。黒いボディがステキでしたよ。

今後、5ドア仕様も登場しそうですし、さらに人気が出そうですね。
     
アルファロメオには新型車のジュリエッタもありました。
 

カラフルなプジョーたち。
 
仕事を考えたら、ワゴン車が欲しいのですが、シトロエンにはワゴン車がありません。コンパクトクラスのフレンチワゴンといえばこれしかありません。プジョー207SW。 

次期208にもワゴンが設定されることを期待しています。

会場で最も人気があったのはミニのブース。


その中でも人気があったのがミニクロスオーバー。

よく街で見かけるようになりましたね。

黄色いボディに白い屋根・・・。  

今回かっこいいなーと思ったのはシボレーのソニック。

日本ではちょっと影の薄い存在ですが、世界的にはよく売れているそうです。国産車にはない、力強いイメージのアメリカンなコンパクトカーです。

実車はなかなかの好印象でした。スポーツ仕様の登場に期待しましょう。


ということで簡単ですが、輸入車フェアのご紹介は以上で終了〜です。 

続きはフォトギャラリーをご用意しましたので、そちらをご覧ください。
①  ②  ③  ④  ⑤

ということで今回、高級車からコンパクトクラスまで、いろんなクルマを見て回りましたが・・・、

結局のところ、「うちのシトロエンDS3が良いかな」という無難な？結論になりました。

シトロエンDS3の納車から早いものでほぼ1年。1年点検の申し込みをしてきました。








岡山のシトロエンユーザーが点検整備を依頼する場合、シトロエン岡山からクルマで5分ほど離れた所にあるボルボカーズ岡山にて行うことになります。岡山ではボルボとシトロエンは同じ自動車屋さんが営業されています。


点検整備といえば、その時間待ち中にショールームにあるピカピカの新車を見学するのもカーライフの楽しみのひとつだと思うのですが、ここの整備工場にはボルボしか展示されていので、シトロエンを見学することはできません。この辺はちょっと不満なんですよね〜。

じゃあ仕方なく・・・、ということでもないですけどボルボを見学させて頂きました。
そうそう、今ボルボは絶好調らしいですよー。



一番の売れ筋は昨年登場したS60とV60。


今までの角張ったイメージからは想像できないほどのスタイリッシュな外観。


4ドアクーペ的なかっこよさ。

“R-DESIGN”のエアロ仕様。これホントにボルボなの？というくらい過激な外観。

 
車内。質感は高いです。
もう国産車はついて行けないのではないかと心配になります。

思えば、前マイカーのシトロエンC2はヴィッツクラスのクルマですが、プラスチック全開の内装にもかかわらず、質感はそんなに悪くありませんでした。
ひょっとしたら国産車の質感が悪いというよりも、質感に対する考え方がそもそも違うのかもしれません。

黒やグレーになると、一気に落ち着いた雰囲気になります。



もう1台気になるボルボがあります。それがこのボルボV50です。


ワゴン車を買うならこれに決まりですね。


ですがそろそろモデル末期。次期型はV60のように丸っこくなるのでしょうか？


シトロエンとは違う魅力がありますね。もう少し大人になったらボルボも良いかなぁ〜と思いました。 



うちのシトロエンDS3の1年点検は来週の予定となりました。またご報告させて頂きます。でも特にトラブルはないので、あまりご報告することは無いかも。

ま、何も無いことが一番良い報告なのかもしれませんね。


それと!!
以前のブログで、シトロエンDS4の販売が絶好調であるとご報告しましたが、営業まんの話はどうやら本当のようです。納車整備を待つシトロエンDS4が、新車プールにあふれかえっていました。DS4が大群でいると、ものすごいド迫力な光景になります。

 納車前とはいえ、お客さんのクルマを勝手に撮る事は気が引けるので、かわりにオフィシャルの画像でも。色は全車この画像の“ブラウンヒッコリー”でした。

たしかにかっこいい。惚れてしまうのも納得。 
 
いや〜みなさん、日本にもシトロエンの時代がやってきたようです!!

お昼休みにおさんぽ中、“クレド岡山”という岡山市内中心部にある商業ビルで、あの期待の新型SUVこと“マツダCX-5”の出張展示会が開かれていたので、じっくりと見学してきました〜♪

昨晩、テレビ東京のWBSでも特集されてましたよね。マツダのWebSiteもアクセス殺到でパンクするなど、相当に注目されているようです。 







ディーラーは、「クルマは今すぐ買わない、でも見てみたい!!」という僕のような冷やかし客には、敷居が高いイメージがあるので、こういう出張展示会って気軽に見学できて良いですよね。

以前、シトロエン岡山さんもここでの展示会がきっかけで受注したこともあるようだし、各メーカー、どんどんやって頂きたいと思います。



ということでこれがマツダCX-5です。なかなかカッコイイじゃありませんか。

写真を撮ってたら、マツダのお姉さんから「良い写真をどんどん撮って宣伝してくださいね〜!!」といわれたので、今回は（今回も？）画像大盛りで宣伝させて頂きます。

しかし、ケータイで1.2枚写真撮る人は多いけど、僕ほどカメラでビシバシ撮りまくる異常な輩は他にはいなかったそうです(笑)。お恥ずかしい・・・。
ローアングルから。19インチ仕様になるともっとかっこよくなることでしょう。



今回からデザインの方向性が変わって全体に落ちついた雰囲気になりました。

ビアンテもプレマシーも顔が変わるようだし、買いやすくなったという人が増えるのでは？  あの“Nagare”デザインって何だったんでしょう？あれはちょっとやり過ぎだったかなぁ・・・。



逆スラント気味の横顔。ロングノーズに見えるのもこれが理由ですね。

“スカイブルーマイカ”というステキな青色です。
先に出たアクセラと同じ色。シトロエンDS3にも似合いそう。



軽快感のあるリアビューは、意外とこのクルマのベストアングルのひとつかも。

クリアテールを止めてくれたのはうれしいですね。



赤色は“ジールレッドマイカ”という新色です。


マツダにはカッパーレッドという渋い赤色がありました。
それをよりあざやか方向に進化させたような印象です。


赤色はマツダファンにはお馴染みのベロ赤もありますので、赤色好きはどちらを選択するか迷ってしまうでしょうね。僕は・・・中間がよいです。


インテリアです。ちょっと地味かな・・・

やはりシトロエンDS3の“つるぴか内装”になれてしまうと、どんなクルマも地味に見えてしまいますね。CX-5の品質が劣っているわけではありません。
うちがCX-5を買うとしたら、各部分をつるぴか系にカスタムすると思います。

ナビ用のスペースも最初から用意されています。ナビを付けると、せっかくすてきにデザインされた純正オーディオがレスとなり、周囲のデザインががら〜んと寂しくなる、なんて事はないでしょう。 

最近のマツダ車の中でも、力作だと思いますよ。 



トランクスペースも広い広い。


クルマの作りは申し分なし、お値段もライバル勢と比べてよく頑張っていると思います。
これはCX-5 大ヒット間違い無しですね!! これはもう買うしかないでしょう!!

↑マツダのお姉さん、ちゃんと宣伝しておきましたよ〜。

ということで遊びはお〜わり。さあ仕事しよう。 
今シーズンの仕上げはあと2件!! 長かった半年間の戦いはいったん終了となります。終わったらどこかへドラ旅してきます。

岡山空港でボーイング787を見てきたお話の続きです。
新型スイフトスポーツを見てきました。

シトロエン岡山さん近くのコンビニに入ったら、隣にあるスズキのディーラーと敷地が繋がっていました。さらにコンビニ客向けに「どうぞご覧になって行って下さい」という看板がありましたので、商売上手だなぁと思いつつお言葉に甘えて見学させて頂きました♪ 





じゃん。今スズキで最もホットなクルマこと新型スイフトスポーツです。


ラリーでは前車シトロエンC2とライバル関係にあったこともあり、常に気になる存在だったスイフト。新型になってさらに魅力を増したなぁというのがぱっと見の第一印象。

フランス人の考えるモダンアート作品ことシトロエンDS3と違って、スイフトは誰が見ても素直に普通にカッコイイと思える外観になってますね。

DS3オーナーさん。なんだか屋根を塗り分けしたくなってきませんか？

DS3の黄色と違って、スイフトの黄色は蛍光色に近い感じかな。実に刺激的です。


かっこいいアルミホイール。
  
インテリアです。

シトロエンDS3のきらきらぴかぴか内装を見た後だと地味〜な雰囲気に見えます。大人っぽい雰囲気の豪華な特別仕様車の登場に期待しましょう。 


続きましてお顔のアップ。
旧ゴルフGTI的なグリル周り。確かにすごくかっこいいけど・・・。

わざわざ もめてるVWっぽいデザインを採用しなくても良いのにねぇ。
赤いライン入れたらGTI風になりそう。

ナンバープレート周辺。ここ、黒ではなくグレーなんですね。


この佇まい、国産にはライバルがいませんね。ライバルは完全に輸入車ですね。


ノーマルモデルとの比較。こうして見ると結構印象は異なります。

ノーマル系とスイスポ。旧型ではノーマル系の方が好みでしたが、後付け感が無く洗練されたこともあって、新型ではスイスポの方が好みです。

しかしですね、この手のクルマって後付け感のような雰囲気が大切だと思うので、洗練されてしまったスイスポは市場でどう評価されるのかなって、勝手に心配してしまいました。


僕が良いなって思うクルマは大多数が不人気で廃盤になってきたので・・・（不吉だ）。 


ということで新型スイスポ、なかなかの好印象でした♪ これは大いにアリです。





でも。スイフトよりも気になるクルマがスズキにはあるんです。
それがこれ、欧州版ワゴンRこと スプラッシュです。

このスプラッシュ、ヨーロピアンな雰囲気がすごく好きなんです。でも悲しいくらい売れてないんですよね・・・。日本的なミニミニバンのソリオより絶対センス良いと思うのですが・・・。

確かにノーマル姿はちょっと地味。どうせ乗るならこんな外観にしたいですね。
スズキ スプラッシュ ゴルディーニです!!

どうです？なかなか良さそうでしょ。

仕事の終了後、ルノー岡山さんへトゥインゴ ゴルディーニRSを見てきました。








もともとフランス車好きになるきっかけは旧ルーテシアRSだったこともあり、ルノーはすごく好きなメーカーです。この現行トゥインゴは前マイカーのシトロエンC2に通じる雰囲気もあって、素のトゥインゴがデビューした時からず〜っと気になっていたのですが、中でも昨年登場したゴルディーニRSは特に気になる1台でした。

一度実車を見てみたいと思っていましたが、よ〜やく本物を見ることができました。

ルノー岡山さんに到着です。

昨年8月にオープンしたばかりの新店舗です。
訳があって、スタッフさんはお知り合いが多いです。久々の再会に感動しました。

じゃじゃん。トゥインゴゴルディーニRSです。こりゃかっこいいぞ。


 


 


説明不要のかっこよさ、すばらしい存在感。人気があるのも納得ですね。

良かったのがメガーヌ。
外にはうちの黄色DS3。「お前、ルノーに浮気するなよ〜」と睨まれている気が・・・。

写真ではわからなかった微妙なボディの“うねり”に驚きました。クルマ全体の質感もシトロエンよりも高いのかな？という印象を持ちました。

やはりルノーの売れ筋はカングー。

良いですよねカングー。カングーでお仕事したら、すごく良い仕事ができそうです。
と思っていたらライバル店がすでに買っていました。あぁ先を越されちゃいました。

外にはメガーヌRSと、

期待の新型車ウインドがありました。

写真を見る限り、ズングリしたへんてこりんなクルマだなぁと思っていましたが、実車をみるとそんな印象はどこかへ吹き飛んでいきました。ものすごくスポーティーで、スーパーカーみたいな雰囲気を感じました。名車の予感アリ。一見の価値ありですよ。

前日にプルリエルでの真冬のオープンドライブを満喫していただけに、
このウインドとても魅力的に映りました。乗ったら100％楽しいでしょう。

ウインドにもゴルディーニ仕様がでたら欲しくなるかも（お金がありませんが）。


今日の結論：趣味のクルマ買うならやっぱりフランス車が最高。もう国産には戻れません。


ルノー岡山さんは大変盛り上がってました。シトロエン乗りですが、フランス車好きとしてはルノーが繁盛する光景をみるとうれしくなります。たまにはシトロエン以外のクルマを見るのも良いことですね。

ぜんざいごちそうさまでした♪