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最近トゥインゴRSが気になっているんですが、今回のフレンチ-フレンチで初めて実車を見ることができました。

実際に見たトゥインゴはかっこいいです。この「ブルー エクストリーム」という青色もすごく良かったです。シトロエンC2買って以来、他のクルマに興味無かったのですが、正直言って今回は欲しくなりました。

でも乗り心地がかなりハードだと聞いたことがあるんですが、どんな感じなんでしょうか。

その他の写真は「シトロエンC2のおさんぽ日記」を見て下さい。ほんのょっとだけですが載せています。

ディーラーの営業さんの旧ヴィッツを勝手に試乗させていただきました。かつては購入の候補の一台だったヴィッツ。以前から一度乗ってみたかったのです。

やっぱり国産車はいいですね。デジタルメーターの見え方に違和感を感じましたが、その他はとにかくOK。すごく走りやすい。楽ちんです。内外の見た目も良い感じです。

シトロエンC2を選んで間違いは無かったですけど、これはこれですご〜く良いクルマです。仕事車として格安で譲ってくれないでしょうか。

最近はC2よりもC3プルリエルに乗る機会が多くなっています。
その理由は屋根が開くこと。巻き込む風の心地よさに、思わず「やっぱりオープンカーいいわぁ」と独り言を言って走っています。写真は昼間ですが、夜のオープンもなかなか良い感じです。オープンカーは良いですね。

プルリエルに乗る理由はもう一つあって、それはドラポジなんです。C2ではハンドルが高く遠く感じられて、全然しっくり来ていないのですが、シート高のあるプルリエルではまったく不満なし。理想的なドラポジがとれます。
さらにC2ではハンドルに隠れて見えないタコメーターも普通に見えます。基本同じ内装なのに変ですよね。
もともと背の高いC3の内装ですから、低いC2に流用するのはちょっと無理があったのではないかと思えます。私の体型が変なのかとも思いましたが、プルリエルでは問題ないですからね。
これはちょっと悩んじゃってます。C2はいいクルマだけになんとかしたいですね。まずは座布団使ってみるかな。

今日は外での仕事。
今まで仕事の機材はデミオで運んでいたのですが、プルリエル購入で手放してしまい、今はもうありません。ということで今回はシトロエン2台を使って運ぶことにしました。
あらためてデミオはすごいクルマだったなぁと実感しました。どんな仕事でもデミオだったら一台でなんでも運べましたから。やはりデミオは偉大だった。

ネット上で見つけました。新型ポロのようです。なかなかかっこいいですね。今回もたくさん売れそうな気がします。

がんばってくれシトロエン!!