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代車としてお借りしたRenault Windで廻る、1日限りのさくらドライブ。

同じルノーの兄弟車でも、トゥインゴとはひと味もふた味も違うウインド。見慣れた風景もすべてが新鮮に映る、いつもとちょっと違うドラ旅となりました。








せっかくの休日なので“ぱ〜っ”と遠出したい気分ですが、仕事が入ってしまったためお昼過ぎには岡山市のお店に戻らなくてはなりません。
なので自由時間を稼ぐべく、いつもよりもさらに早起きして朝5時頃から1日限りのウインド体験をして来ました。場所は安全策で？、走り慣れた定番コースの“岡山ブルーライン〜兵庫 道の駅みつ”としました。





あさ6時頃、毎度お馴染みとなった岡山ブルーラインの一本松展望園に到着。

おそらくここは、当ブログで登場回数1位のハズです＾＾。


それにしても良いカタチをしてますね〜。

ウインドは日本人デザイナーが手がけたモデルなんですってね。


なんといってもウインドの最大の魅力は回転開閉式のルーフ。

気温は3℃。凍える寒さの中、気合いのオープンで走ってきましたよー!!





うれしいことに、さくらがまだ残っていたんです。前日の嵐で散ってしまったと思っていただけに、これまたラッキーです。

さっきまでいた、画像上の展望園のさくらはもう散り始めで寂しく、写真を撮るのは止めておきました。




ウインドの走りは着座位置もトゥインゴよりぐぐっと低くてスポーティー。にもかかわらず乗り心地がとても快適でした。そこそこ堅い乗り味のトゥインゴに慣れていたのでこの違いには驚きました。

またトゥインゴのいかにも気合いの入った走りのキャラクターとは全然違い、ウインドは常にスムース。軽やかにすいすいすい〜と走ります。
車重があるからでしょうか、加速はトゥインゴよりもやや劣りますが、普通に乗るのであれば問題ありません。岡山ブルーライン〜播磨シーサイドロードを元気良く走ってくれました。


 
あと感心したのはシート。これ絶品。トゥインゴよりもサイズが大きく、体が包み込まれるような感覚になりました。ルノーウインド。なかなか良いじゃないですか〜＾＾。 




「ひょっとしてウインドの方が良いのではないか」という複雑な思いも抱きつつ、続いて訪れたのは“万葉の岬”。


曇り空が一転、青空が広がってきました。
やはりドラ旅は青空に限りますね。




 
ここ万葉の岬はさくらが満開でした♪



2ドアクーペも色々あります。カッコ良さを本気で狙ったクーペよりも、個性的でユーモアのかたまりのようなウインドの方が好きです＾＾。
昔はシルビアやプレリュードを4台も乗り継いだのになぁ。シトロエンC2に乗ってから、クルマの好みが変わってしまったようです。
  
 

 

それと、ルーフやピラーの形状から開放感は少ないかなぁと思っていましたがこれは誤解でした。オープン時の開放感もなかなかでしたよ。うちのプルリエルよりも上かも。それでいて一般的なオープンカーほど、車内はまる見えにならないというメリットもあります。

 

 

回転開閉式のルーフは派手さも満点。
動きが楽しいので何度も開け閉めしてしまいました＾＾。







 



では先に進みます。
 



そしてゴール地点の“道の駅みつ”に到着〜♪




道の駅を越えた道の駅。それが道の駅みつ。
 


  
ウインドはかっこいい。


こんなすてきなクルマ、何で売れないんだろう？
 
 

購入したオーナーさんは、幸せなカーライフを送っていらっしゃるハズです。 


  
こんなすてきなクルマが販売終了になるなんてもったいなさ過ぎます!! 
クーペやスポーツ車の購入を検討されてる方がいらっしゃったら、このウインドお忘れ無く。販売は在庫限りらしいのでご検討はお早めにどうぞ＾＾。






若干の休憩の後、いちもくさんに岡山市に戻り、本日のドライブは終了しました。
いや〜ウインドでのドライブは楽しかった!! 
 
こんなに楽しいクルマを貸して下さったディーラーさんに感謝です。
ありがとうございます!!またよろしくお願いしますー♪
 





でも、まさか2013年のさくらドライブをウインドで行うなんて、DS3に乗っていた2ヶ月前には想像すらしていませんでした。
まさかこんなことになるなんて。ま、これが人生かな(^_^;)
 

ルノー移籍は難しい決断でしたが、良い出会いもあり、クルマも順調。
どうやら正しい判断だったようです。