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先日から行っていたトッポ号のピラーを黒くする計画ですが、ようやく正式に完成することが出来ました＾＾。






シトロエンDS3でも、カッティングシートを利用したドアミラーの白化に成功していましたので、ピラーにカッティングシートを貼りつける程度の作業は簡単にできるだろうと思っていました。でも実際に行うとなかなか難易度は高く、施工の翌日には端からシートが浮いてくるなど問題点も多く出ました。

そこで今回は前回の反省を生かし念入りに丁寧に行い、なんとか完成することが出来ました。若干の気泡は発生しましたが、ちょっと離れた所から見る程度では気にならないレベルになりました。ちなみに作業中の画像ですが、手がさらに数本欲しいくらいの状況だったので一切ご用意がございません(^_^;)





翌日、ちょっと職場を出た時間を利用して、完成して立派になったトッポ号の勇姿を撮影することにしました。



おっ。



おおっ。

おぉ〜！なかなか良い感じじゃないでしょうか＾＾。


ちなみにこれが購入当初の外観。


これはこれで良かったけど、やや商用車的な雰囲気もあったトッポ号が、ピラーの黒化でみごとに立派な“乗用車”として生まれ変わったようです。




これが施工した箇所です。

近くで見るのは厳禁ですが、ぱっと見はきれいに仕上がりました。


プライバシーガラスとの繋がりも良くなり、心なしかグリーンのシートも目立つ感じがして、クルマのデザインに一体感が出たような気がします。特にトッポは「窓ガラスの面積が大きい=ピラーが長い・目立つ」ことから、黒化の効果が大きいのかもしれませんね。




エアログレードと特別仕様車には標準装備の黒いピラーですが、すっぴんのグレードでピラーが黒いトッポBJは珍しいかも。また純正の黒いピラーと違って、モールまで黒くして窓の下線が一直線になるようにしました。


初期型+エアロ無しのすっぴん姿こそがトッポBJのベストだと思っています。
素の姿を生かしつつ きれいなトッポBJを目指してグリルのメッキ化やボディの磨きなどをしてきましたが、今回のピラーの黒化でやることはすべてやりきった感じです。


カッティングシートの貼り付けでも切り貼りをけっこう大胆な方法で施工しました。これは格安で買ったクルマなので出来ることであって、トゥインゴR.S.では傷つけそうでとてもとても出来そうにありません。新車から丁寧に乗る楽しみもあるけど、安いクルマを好き勝手にいじるのもまたひとつの楽しみかもしれませんね。







良い機会なので、紅葉が始まりつつある岡山県総合グラウンドで撮影をしてみました。


ここ岡山県総合グラウンドは岡山市中心部にあるのですが、ご覧の通り自然も多く、遺跡もあり、また設備がとても充実しているので、岡山市民にとって憩いのエリアなんです。



西側の駐車場に移動して、まだまだ撮影は続きます。





現行型のラパンと比べても見劣りしないエクステリアとなりました？




いちょうの木々も徐々に色づいているようですね。



ここ岡山県総合グラウンドと、すぐ北の岡山大学のいちょう並木は岡山市内でも紅葉の名所なんですよ。11月に入ったらまた来てみようかな。

ちなみに駐車場は有料です。30分は無料で、以降は有料となります。


後ろは野球場です。




快晴ですばらしい撮影日和でした。




短時間でしたが、良いリフレッシュが出来ました。




外観はとてもグッドコンディションなのですが、ミッションの状態が悪化していることから、次の車検までにお別れになるかも・・・という状況ですが、最後の日が来るまで思う存分楽しんでいこうと思ってます(^^)









最近は主役をトッポ号に譲りがちのトゥインゴですが、短時間ながらもドラ旅はしています。ここは前回の休日で行ったところですがどこかわかりますか？

答えは牛窓です。簡単すぎですね(^^)






で。来週なんですが、月曜日に広島市へ行くことになりまして、運の良いことに翌火曜日がお休みと言うことで久々に遠出が出来そうな予定となりました(^-^)/ 九州まで行けるかも！

連休がない仕事なので、泊まりがけで旅行をするのは、社会人になって三度目くらいかな・・・。どこに行くか決めていませんが満喫して来ようと思います(^^)