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ただいま音戸の瀬戸に来てます。ツツジはこんな感じで満開です。今年は良い時期に来れたかな〜(*^^*)










 
【ここから大幅に追記です】
この日は4月29日。な〜んと今回のドラ旅が2014年初のドラ旅となりました。

ゴールデンウィークの時期にオススメの日帰りドライブコースといってひらめいたのが広島県呉市にある“音戸の瀬戸”。ここは本州と島に架かる橋がループ橋になっていて、しかもその道沿いにカラフルボンボンなツツジが満開になっているという、ここでしか見ることのできない光景が広がっているんです。 


今年は仕事と休日の巡り合わせが悪く、休日に仕事をするパターンが増えてしまい、結果ドラ旅の機会はまったく無し。トゥインゴを運転したとしても1時間少々市内をぐるっとめぐる程度の軽いモノばかりです。

この日も残業は残っていたんですが、好きでやってる仕事とは言えさすがに精神面で限界を感じていたので思い切って休みを取ることにしました・・・＾＾。

 





 
あさ8時頃に岡山市を出発。
三原市に新バイパスが開通していることに驚きつつ、海沿いドライブで到着〜。

駐車場を確保する争いは熾烈だった・・・。なんとか端っこをキープ。

ここのパーキングエリアは相変わらずの混雑ぶりは相変わらずでしたが、島との往来でとても混雑していたループ橋そのものは、新バイパスの“第二音戸大橋”が出来たことで渋滞は解消したようです（↑トゥインゴ後方の赤い橋）。



 
じゃじゃん。これが音戸の瀬戸の全景です。

どうです。これすごいでしょ＾＾。




実写版のトミカって言う感じかな。クルマがくるくるとループ橋を走っていく姿は、何度来ても何回見ても飽きることはありません。
 


 

海峡はすごく狭いので、両岸のループ橋を一度に見ることが出来ます。 


 

 

 
 観光客のみなさんはツツジを見に来られていたようですが、ぼくは“花より団子”の精神で？クルマばっかり見て過ごしました(^_^;) 
 ここは広島県。やはりマツダ車が多いことは元マツダ乗りとしてはうれしいですね。新型アクセラ・アテンザもカッコ良かったし、意外とベリーサが多かったのが印象的でした。





 
そうしているうちに、おじいさんおばあさんのムーヴが近づく・・・。


無理矢理トゥインゴの横に駐車されたんですが、ほんと接触事故になるかとハラハラしました。遠いところから愛車の危機を目撃するのは体に悪いですね(^_^;) 



そうそう。肝心のツツジですが今年はまずまずでした。前回は見頃の時期を大きく逃してしまい残念な結果になりましたが、なんとかリベンジ達成です。


ここはツツジの季節以外もおすすめですよ。次回は緑が満開になった頃にまた来ようと思います。ぜひとも夜景を撮ってみたいんです。

 
いや〜久々のドラ旅は楽しかったなぁ。ゴールデンウィーク中にもう一度どこかへ行けたらうれしいですがどうなることやら。

今年もさくらドライブに出かけてきました。








毎度お馴染み、岡山ブルーラインの“道の駅 一本松展望園”まで行って。





その先の“道の駅 黒井山”まで行ったところで、急な業務のため職場へUターン。

以上が今年のさくらドライブのすべてでした＾＾。
う〜ん、業務があってはどうにもならんです。 


来年こそ、遠くへ自由に出かけたいです・・・(´Д` )

うちのトッポ号にトラブルが起きたお話です(´Д` )









車検を今年の2月に受けたのですが、その後からトラブルが。

クルマの下には緑色の液体が・・・。
これは冷却水ですね。何らかのトラブルで漏れるようになりました。



車検をお願いしたのはご近所のガソリンスタンド。


トラブル発生後すぐに点検してもらってとりあえず直ったかな〜と思っていましたが、3月末から再び発生。仕事で使うクルマだけにこれ以上のトラブル発生は怖いので、キチンと直してもらおうとディーラーさんで修理してもらうことにしました。

 


部品発注から一週間。部品が入庫したとのことで先日ミツビシDへ入庫してきました。
修理には二時間少々かかるとのことでしたので、購入したばかりのダホン号を持参してディーラーさんの周辺をポタリングすることにしました。


 
出発の前に。マイナーチェンジでリフレッシュされたアウトランダーを見物です。


MCでフロントバンパー・フェンダー・ルーフが変更され、ちょっと弱い印象だったエクステリアがほどよく力強くなりました。より良くなった印象ですね。PHEVもこのエクステリアになれば良かったのになぁ。


登場時「こんなかっこわるいクルマ見たこと無いわ！」と思っていましたが、街で見るたびに「あれ？かっこいいかも・・・」と徐々に印象が変わっていって、今ではとても好きなクルマとなりました。抑揚を押さえたシンプルなイメージはなかなか好感が持てます。ちょっと外車っぽいのかな。資金があればぜひとも欲しい一台です。





さぁお出かけしてみましょう。



 
まずは岡山ドームへ到着〜。ボードウォークと記念撮影。

円形がきれいな建築物です。

 

そのあとは西バイパス周辺を北上していき、こんなところへ行ってみましたよ。

シトロエンさんです。シトロエンDS3のまえで記念にぱちり。
以前は頻繁にオジャマしていたけどな〜。現在もシトロエンユーザーですが訪問の機会はほぼ無くなりました。




そのまま田舎道を走っていたら、山の方にさくらが満開になっているところがあったので行っていました。確かここはシトロエンさんの試乗コースのはずです。

いや〜きれいだなぁ。

なかなか休日が取れず、今年はトゥインゴでさくらドライブは出来そうにないなと思っていましたが、かわりにダホン号でその希望は叶えられました。



そのまま2時間走りきってディーラーさんへゴール。
なかなか良い運動になりました。でも疲れはありません。この辺が良い自転車と呼ばれる所以なのでしょうか。以前のルノー号では10分走ったら相当な運動だっただけに、2時間走ってもへっちゃらなんてすごいなぁ。







 

結局トッポ号はラジエターホースの交換となりました。

もともと経年変化で劣化していたところに、濃度の濃いままの冷却水を補充していたことが劣化を早めたのではないかと言うことでした。

そのほかエンジンのヘッドカバーを固定するネジが1本だけしかなかったなど、驚きの報告もオマケでついてきました。

ガソリンスタンドはお気軽で良いけれど、整備はやっぱり正規ディーラーが良いのかも。担当の営業まんもつけるとのことで、次回からの整備はここのディーラーさんにお願いしようかな。メカさんどうもありがとうございましたm(_ _)m
 
 

これで仕事も安心して行うことが出来ます。

さっそく荷物満載で行って来ました＾＾。
冷却水が漏れて「そろそろ買い換え時期来たかな〜。カングー良いな〜。」なんて一時は妄想をしましたが＾＾、元気を取り戻してしまったトッポ号でまだまだ走り続けます。