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  9. ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換 [NICOLE8]
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整備手帳

作業日：2021年5月12日

ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1588241/album/1096967/
1
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
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ターボ車のエアクリーナーBOX、
とてもやりずらい場所にあります。
リアエンジンだから
仕方が無いのですが。
NAは交換し易かったような。
2
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
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前回自分で交換をしておりますが、
作業内容を全くと言っていいほど
覚えておりません。

覚えている事は、
「次は自分ではやらないよ！」
大変だった思い出しか。
3
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
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前回の交換を思い出しつつ、
エンジンとボディの隙間を
どうにか広げられないか？

ホーシングでジャッキUPして
ウマをフレームに掛けたかったのですが、
良い場所が無く
板サス？の前部？に掛けました。

結果、隙間はほとんど変わらず・・・
4
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
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ジャッキで上げながら
この遮熱版を外したような・・・
思い出してきたような。

当方藤壺のマフラーに交換しておりまして、
純正マフラー遮熱版の取り外しが
簡単でした。
ネジ４本のみ。
5
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
[大きい写真で見る]
BOXが後ろから
よく見えるようになりました。
6
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
[大きい写真で見る]
BOXの上下を留めている
５箇所のクリップを
下側とエンジンルームから
取り外し。

あとエンジンルーム側から
細いゴム配管を取り外し。
7
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
[大きい写真で見る]
取り外しした
下側のBOXです。
掃除したいのですが、
面倒くさそう。
8
ターボ車 純正タイプエアクリーナーエレメント交換
[大きい写真で見る]
いい物がありました！
相当前に、ネイキッドに使った残りが。
フォトアルバムの写真
BOX上部。 縁にオイルが。 掃除掃除。
今まで使用、東洋エレメント製。 使用距離約２３， ...
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この記事へのコメント

牛川　牛次郎
2021年5月12日 20:13
NICOLE8さん

こんばんは
潜り作業お疲れさまです！
リアエンジンだとエアクリーナーのエレメント交換
面倒ですね・・・
スバルのサンバーなんかどうなんでしょうね？

ネイキッド乗ってったんですね。
前期は丸目で後期は四角ライトでしたね。
私も新車販売当時欲しくてカタログ取り寄せたことあります。
ギャンブルに狂ってたので買えませんでしたが・・・

アクティバンにも乗ってったんですね！
HH5って前期でしたっけ？
前期はオーディオ1DINサイズでしたね。

デッドニング確かに効果ありますね♪
車手放すときに貼ったままにしないといけないですが・・・

では～
コメントへの返答
2021年5月13日 10:35
牛川　牛次郎さん

こんにちは。
コメントありがとうございます。

サンバーはうる覚えなのですが、
もっと簡単だったような・・・

ネイキッドも楽しい車でした。

HH5、平成１１年式で２WDでした。
形はホビオと同じ形でした。

そうなのです。
オーディオは１DINでした。
エンジンオイル交換は、
エンジンルームを開けないで
外側からオイル補充と
レベルゲージにアクセス出来たので、
いまのホビオより楽ちんでした。

どの車も色々な思い出がありますね。

またよろしくお願いします。

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