Rewsayのブログ一覧

「今日のエボゴン」を御覧の皆様、こんばんは<(_ _)>

さて、今日は。。。

なっ、何と！龍星がおまるでウンチをしてくれました！！！

と、帰宅して間も無く、嫁さんから報告を受けました。

何度と無く、おまるで用を足す様にとトライして居ったのですが、中々、おまるを跨ごうともせず、トライだけは続けておりましたが、全く突然の出来事だったとの事です。

２歳２箇月を過ぎたので、紙おむつを卒業する練習をして居ります。

龍星曰く「うーん」と嫁さんに合図をした後で、自らおまるに向かって歩いて行き跨いだそうです。

嫁さんがパンツを下ろしてやり、そうすると自分から息んでウンチをしたそうです。
観れなかったのは残念でしたが、良くやったと褒めてやり、絵本を読んでやりました。


昨日は、「納豆」【なっとう】を覚えました。

今日は、「石炭」【せきたん】を覚えました。

※龍星は、ＳＬ【蒸気機関車】が大好きです。
「石炭」【せきたん】の単語も、絵本に描いてあったＳＬのテンダー車の山になった石炭を「これ、これ」と指差して、教えてくれと言うのです。
「せきたん。せきたん。」と言ってやった所、直ぐに「せきたん」と言いました。
これには、嫁さん共々ビックリ＼(◎o◎)／！

今は、海草の「めかぶ」が上手く発音出来ませんので、目下トライして居ります。

後は、日々の反復練習が大切だなと実感しました。

「今日のエボゴン」を御覧の皆様、こんばんは<(_ _)>

今年の台風も、不規則なルートで日本にやって来ますね。
これも、温暖化している地球が怒っているからでしょうね。

さて、本日のブログも後段に添付した記事を読んで、タイトル通りの感想になりました。
メルセデスの様に、エコを逆撫でするハイブリッドカーとはえらい違いで、エコを正面から真面目に取り組んだクルマだと心底拍手を送ります。パチ！パチ！パチ！×１０程度は行けると思います。
本来エコカー減税を受ける資格が有るのは、ポロブルーモーションの様なクルマであるべきです。

結局、原動機の効率をきちんと上げたのはＶＷですね。
「内燃機関を成熟しきれないのか？日本は、ハイブリッドカーという付加価値に逃げた。」と言ったら言い過ぎでしょうか。
所詮は、技術的な成熟は程々に、儲け主義に走ってしまって、後戻り出来なくなった日本の某トヨタ自動車。
※プリウスの様なハイブリッドカーは冬場の燃費は悪いです。バッテリーの反応が悪いからかも。

余談ですが、同じ過給器を搭載する我がエボゴンとは本来の目的が違うので比較は出来ませんが、エボゴンもポロの様に進化出来たのでは？と思います。
また、エコカーは、価格も含めて全てにおいてエコであるべきと思います。
ポロも低価格で日本でも売って欲しいです。

と言いつつ、この燃費の良いポロにも避けては通れない問題が有ります。
それは、軽油とは言え、石油を精製する過程の燃料で走っている事に変わり無いからです。
ポロも、自然界から取れるガスを直接燃料に出来れば言う事無しですけど。

所で、電気自動車でもハイブリッドカーでも問題が残っています。
それは、リチウムイオン電池です。
最初の内は良いのでしょうが、耐用年数が何年もある訳ではないでしょう。
リチウムイオン電池が再生可能なのかも、疑問が有ります。
私自身は、鉛蓄電池の方が再生が利くのではと思います。

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2009年9月3日（木）

VW ポロ ブルーモーション市販仕様…燃費性能30.3km/リットル!

フォルクスワーゲンは2日、新型『ポロ』のエコグレード、「ブルーモーション」の市販仕様を発表した。欧州複合モード燃費は30.3km/リットル、CO2排出量は87g/km。ダイムラーのスマート『フォーツー』の88g/kmを上回り、燃費は同数値に並んだ。量産5シーター車としては、世界最高の燃費＆CO2性能である。

フォルクスワーゲンは今年3月のジュネーブモーターショーで、新型ポロを初公開。同時に『ポロブルーモーションコンセプト』を披露した。今回発表されたのは、その市販バージョンである。

「ブルーモーション」とは、フォルクスワーゲンのラインナップにおいて、環境性能を徹底的に追求したモデルのシリーズ名を指す。燃費面で有利なコンパクトボディのポロには、イメージリーダーの役割を持たせるべく、最高の性能を備えるブルーモーションが与えられた。

エンジンは直噴1.2リットル直4ターボディーゼルの「TDI」（75ps）。最新のコモンレールダイレクトインジェクションをはじめ、アイドリングストップ、回生ブレーキ、専用コンピューター採用によるアイドリングの低回転化、専用ギアレシオの5速MT、シフトアップインジケーター、低転がり抵抗タイヤ、ローダウンシャシー、エアロダイナミクスの向上など、徹底した環境対策が施された。

この結果、欧州複合モード燃費30.3km/リットル、CO2排出量87g/kmを達成。この数値はダイムラーのスマート『フォーツー』の「cdi」グレード（799cc直3ターボディーゼル搭載）の欧州複合モード燃費30.3km/リットルに並び、CO2排出量においては1g/km上回った。フォルクスワーゲンは「量産5シーター車で世界一の環境性能」と語るが、スマートフォーツーが実用性に劣る2シーターであることを考慮すると、ポロが実質的な「燃費＆CO2チャンピオン」といっていいだろう。ちなみに欧州向けの新型トヨタ『プリウス』は、欧州複合モード燃費25.6km/リットル、CO2排出量89g/kmである。

燃費のいいポロブルーモーションは当然、ランニングコストも安い。燃料タンク容量は45リットルなので、最大1363kmを無給油走行できる計算だ。フォルクスワーゲンによると、ドイツ・ベルリンからフランクフルトまでの545kmを走行して、必要な燃料代は19ユーロ（約2500円）だという。最高速も173km/hと実用性にも不足はない。

また、ドイツ政府関連団体の調べによると、ドイツ人の平均年間走行距離は1万1000km。これをポロブルーモーションの燃費性能に当てはめると、給油は年間8回で済み、年間燃料代は377ユーロ（約4万9600円）という試算が成り立つ。

ポロブルーモーションは、15日に開幕するフランクフルトモーターショーで正式発表。欧州では2010年に販売がスタートする。ブルーモーションには、「ハイブリッド技術に頼らずとも、高い環境性能は実現できる」というフォルクスワーゲンの主張が込められているかのようだ。
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「今日のエボゴン」を御覧の皆様、こんばんは<(_ _)>

後段は、本日呼んだ記事ですが、タイトル通りの感想です。
クルマの価格からして、エコじゃないし。
エコカー減税が、地球温暖化防止とは程遠い施策で有る事が良く解ります。
矢張り、単なる、御金持ち【と呼んで良いものかは疑問ですが】の為の税制優遇策【だって、当事者はこんなに高価なクルマが買えるんですから】としか思えません。
元から内需刺激策でしたかね？

私自身は、地球温暖化防止の為には、絶対的な減税ガイドラインを設けるべきだと思います。
例えば、ＪＣ０８燃費基準で３０ｋｍ／Ｌ以上走行出来れば、ハイブリッド車であるなし及び年式に関係無く、化石燃料の分類で、エコカー減税対象として５年間認めるとか。
勿論、このガイドラインもクルマの進化に従って、基準を５年毎に見直す【ハードルを高くする】べきと思います。
ハイブリッドカーだったら何でもＯＫみたいな風潮は、認めません。

近い内に、エネルギー源の視点から見た将来の乗り物【クルマだけではありません】の原動機でも書こうと思いますが、電気自動車が出てくる中で、私の考えは意外な方向に行っております。
笑われるかも。。。

今日はこの辺で、御休みします。

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2009年9月3日（木）

メルセデスSクラスハイブリッド発売

　メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツSクラスに改良を加え、ハイブリッドモデル“SクラスHYBRIDロング”を追加するなどして、3日に発売した。

　SクラスHYBRIDロングは、3.5リッターV6ガソリンエンジンに、薄型モーター、リチウムイオン電池などを組み合わせた、輸入車初となるハイブリッドモデルだ。

　最大16.3kgmを発生する小型電気モーターは、発進時や加速時などトルクを必要とする場面で“ブースト機能”としてエンジンをアシスト。減速時にはジェネレーターとして制動エネルギーを回収し、電気に変換してバッテリーに蓄える。

　また、時速15km以下になるとエンジンが停止し、アイドリングストップ状態となる“ECOスタートストップ機能”を搭載した。

　これらの機能によりSクラスHYBRIDロングは、10.15モードで11.2km/Lの燃費を達成、同排気量ガソリンエンジン車のS350比で約30％の燃費向上を実現した。エコカー減税に適合し、自動車取得税、重量税は100％免除される。

　小型リチウムイオン電池をエンジンルーム内に搭載したことで、トランクルームは通常どおりの広さを確保した。

　Sクラス全般に施された改良は、内外装デザインの一部変更、車内エンターテイメントシステムや安全装備の充実など。

　外観は、クロームトリムやLEDナイトドライビングライト、エグゾーストエンド一体型デザインのリアバンパーの採用などにより、高級感が演出された。

　内装には、立体感を増した新デザインのシートや、夜間に室内を雰囲気の良く照らすアンビエントライトを採用。また、AV/カーナビシステムに、地上デジタル放送対応テレビチューナーや充電機能付きの電話接続ケーブル（NTTドコモFOMA用）が装備された。

　Sクラスの価格は、1050万円から3040万円。HYBRIDロングは、1405万円。
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「今日のエボゴン」を御覧の皆様、こんばんは<(_ _)>

さて、早速ですが今日のタイトルに参りましょう。
今日は買い物の帰りに行って来ました。
国民の権利として投票権を行使【私自身は執行とでも言いたい気分です。】しに行った訳ですが、投票所の出口で早速、以下の通りです。

「国民の義務を果たしたよ！簡単だったでしょ？」と奥様と思しき方に誇らしげに言う、旦那さんと思しき方に出くわしました。
勘違いしてません？
まぁ、権利を与えられているにも拘らず、行使しない方よりはマシかも知れませんが。。。
国民の三大義務には、選挙は含まれて居りませんよ。

三大義務とは、「勤労の義務」、「納税の義務」、「教育を受けさせる義務」の３つです。

そして、投票権【選挙権】は国民の三大権利の一つに含まれます。
三大権利とは、「生存権」、「教育を受ける権利」、「参政権」の３つです。
そう、投票権【選挙権】は「参政権」の中にあります。

私が、変だと思って居るのは、日本人と生活している外国人に対して、義務は与えても、権利は与えられて居ないと思うのです。
その、与えられていない権利が、参政権である事は明白です。

学校では大切な事を教えて居ます。
理屈抜きの教育が増えて、学校はつまらんとか仰る方もいらっしゃいますが、学校は大切です。
先生につまらんのが居るのは、良く判ります。

「社会に出たら、会社に役立つ人間で有れば良い！」みたいな、日本の社会習慣が駄目な大人を生み出している原因かも知れませんね。

いつだって、勉強は大切です。
子供に親が教える時間が無くなっている環境も問題と思います。


昨晩、アパートの近くでホーネットがけたたましく鳴りました。
うちかなー？と思い、上から駐車場を見渡しましたが、人の気配は有りませんでした。
夜が明けて、エボゴンを見に行きましたが、どうも別の車だった様です。
それにしても、久し振りに戻って来た広島はマナーもモラルも低いですね。
歩行者天国でも、平気で自転車に乗ってますし。

「今日のエボゴン」を御覧の皆様、こんばんは<(_ _)>

今日は、龍星がまた言葉を増やしました。
「おはよう」、「くろ」、「ちゃいろ」等
流石に、寝床に来て「おはよ」と言われた時には、驚きました。
嫁さんは大喜びです。

童謡の名前も僅かながら言い掛けております。
「雪やこんこ」、「むすんでひらいて」等

実は、そろそろキーボードを買ってやろうと思って居ます。
この時期の発達は早いので、余り悠長に品定めして居れませんが、ヤマハかカシヲのどちらかを考えて居ます。
カシヲの鍵盤が光るタイプにするか、ヤマハの音色が弄れるタイプにするかで、目下悩んで居ります。

私自身は、音楽に関しては最初から専ら聴く側【オーディヲは楽しい】なので、楽器や楽譜の読み方等は中学卒業と同時に忘れました。

子供用なんで、鍵盤が光る方が取っ付き易くて玩具っぽくて長く遊んでくれるかな？
どなたかキーボードの初心者に詳しい人居ませんか。


※明日は、衆議院議員総選挙の投票日。最高裁判所裁判官の国民審査もあります。
子供の未来【地球環境も含めて】を考えてくれそうな議員や政党に投票【投票権を行使】します。
選挙に行かないで、政治の事をブツブツいうのも如何なものかと思いますし、こっちは投票権の無い嫁さんの分も背負ってますんで、尚更です。
税金を払ってるんだから、外国人の配偶者にも投票権を与えるべきと思うんですけどね。