ぷ ぅのブログ一覧

私が勤務している職場は、4つの拠点があります。

今日は、他拠点にいる同僚から連絡が来ました。
内容は商品発注の件の問い合わせでしたが、最後の方の話で「自分（同僚）のお客様が、○○さん（私）のスプラッシュを見掛けて、それで色々聞かれた」との事。

どうやらそのお客様も、スプラッシュに乗っているらしく、モールの購入先や車高はどこで下げたのかなど、聞いてきて欲しいと同僚が頼まれたらしい。

一応は簡単に伝えた。

私の勤務する拠点は、市内でも交通量の多い通り沿いにあり、出勤順に通り側から駐車する事になっている。私は一応責任者という事もあり、だいたい出勤時間は早いので、必然的に通り側の一番端に止めることが多い。

たまたま止まっている車を見掛けたそうだ。

以前アコードに乗っている時にも似たような事があり、それがきっかけでみん友さんになっていただいた経緯もある。

自分の車を気に掛けてくれる人がいる。なんだか嬉しい気持ちになったので、久しぶりに投稿してみた！

約3か月ぶりの更新でございます。お元気でしょうか。

八ヶ岳も初冠雪を記録し、いよいよ冬の到来を感じさせる気温になってきております。
先週の朝は氷点下を記録した日も。

さてスプラッシュも、ボチボチ冬の準備をしないといけません。
と言ってもスタッドレスタイヤだけなんですけどね。

これまでの愛車は、基本冬用は純正アルミに組み込んでの仕様でした。
今回もそうしようかと考えていたのですが、何となく「冬もそこそこの見た目で乗りたいな～」という感情に駆られ、今回は社外アルミ仕様にする事に。

オクを覗きながらMINI純正なども考えましたが、お手頃価格の以前から気になっていた銘柄が出ていたのでそちらに決定！

それがこちら！

レーシングダイナミクスです。

夏タイヤ用のアルミの候補にも挙がっていたんですが、そちらはMOMOにしたので純正より１インチだけアップした16インチのコレにしました。


タイヤも付いていたので今シーズンはそのまま使おうと思いますが、ダンロップ製なんで効きによっては来年は履き替えてもいいかと思ってます。

MOMOは7Jの42ですが、こちらは6.5Jの42です。できればそのまま車検も受けたいと思いますが、履いてみない事には何とも言えないので履いてから考えようと思います。

今年は積雪が少なければいいなぁ。

出来るだけの事はしております(謎)

よって本日、写真のようにアライメントを調整した次第であります。以上！

午前中に9代目愛機のエッセ カスタムを買取店に引き渡して来ました。

当初午後2時から4時までの間に納車予定と昨日、陸送会社から連絡がありましたが予定が早まり、昼12時半から1時の間でお願いしたいと連絡があり、ちょうど出掛けて帰ってきて30分ほどで納車となりました。

さっそく嫁さんと試運転に行きまして、とにかく最初に感じたのはハンドルが重い、シートが固めと言う感想。でもこれはイイ意味でと言う事です。
嫁さんにも運転してもらいましたが、全く同じ感想。特に嫁さんは腰痛持ちなので、このシートは良いかも！と申しておりました。

さすがヨーロッパ製だと感心した部分です。国産コンパクトとは全くフィーリングが違いました。
室内は嫁車フィットに比べれば狭いですが、走行性能はこちらが上でしょう。

それではお披露目しましょう！

この前のヒントを思い出して！

3色国旗の外国製！
今は製造中止！
コンパクトクラスでもボディは小さい方！

それでは、せーの！












なんと！










国産メーカー車じゃないですか！と言うオチ(爆)

いきなりあんずとの2ショットで失礼します！

でもヒントは合ってるはず！

これからボチボチと弄っていきます♪
皆さん、これからもよろしくお願いします！

いよいよ次期愛車の納車日も決まり、エッセのパーツの取り外しも終了。
後は引き渡し当日、荷物を下ろすだけとなりました。

先々週の土曜日に、買取店にて査定してもらい買取額も確定しております。

今からわくわくしておりますが、この一週間は仕事に打ち込み、あっという間に週末を迎える様にします(笑)

パーツも少しずつですが、購入しております。
その中で、エッセと同じ様に次期愛車にもレカロシートを入れたいと考えておりますが、次期愛車はサイドエアバッグが付いていまして、キャンセラーを付ければ良いんでしょうけど、できればサイドエアバッグは活かしたいと考えているので、計画は難航しそうです。

方法が無いわけでは無いんですが。
ノーマルのシートがどんな加減かで、判断したいと思います。