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我が家にフリードがやってきて2ヶ月が経ちました。

走行距離もあと数十kmで2,000ｋｍと、我が家の車としては珍しく相応の距離を走っています（笑）
3連休最後という事で洗車をしましたが、納車後初です。

以前だったら休みごとに洗車していたと思いますが、最近は疲れが取れなくなってきており、休みの日はグータラが増えてきております。
それを見越して、今回フリードは納車時にガラスコーティングを施しました。

永久に持つわけではありませんが、簡単な洗車でもある程度はキレイを維持できると思います。
納車時にメンテキットもいただいていますが、これを使うのはもう少し先になるかな。

車も洗いすぎるとかえってキズが増えると言われていますので、これからは洗車もほどほどにしていこうと思ってます。

さて、あと1ヶ月半もすればこちらは車も冬の準備になります。フリード用のスタッドレスは手配済み。
春までは弄りもなく進んでいく予定です。

春になったら夏タイヤ用のアルミを考えなければいけませんが、今回は別車種流用の純正ホイールを考えています。
あとローダウンをどうするか。フリードの最低地上高はノーマルでも135mmなんで、使い勝手も考慮すると下げられても20mmくらいかと考えてます。
ディーラーからは「ホンダセンシング付いてるから下げない方がいいよ」と言われてます。誤作動の関係でしょうか。
ノーマルでもフェンダーとの隙間は、すごい気になるってほどでもないんですが。
色々と見て検討するとしましょう。

今日の午前、アコードワゴンとお別れして来ました。
13年の長いカーライフを、充実したものにしてくれたアコードにはホント感謝です！
これからどうなってしまうかは分かりませんが、できれば再生して新たなオーナーが見つかればいいのですが・・・。

という事で、息子の新たな相棒のお披露目です。
それでは行きま～す！
せ～の！
























ん～？
とお思いの方！そうです、息子は再び親の車をお下がりで乗り継ぐことになったんです。
だって、それで良いって言うから（笑）
アコード（父親の車）に続いて、フィット（母親）の車を受け継ぎました。
本人は、燃費や税金や保険料など安くなって、良い事づくめだと喜んでおります♪


で！
今回、車を乗り替えたのは結局、嫁だったというオチ（爆）
車種はと言うと・・・






















ちょうどいいヤツです！

カラーは、我が家伝統の不人気色を今回もチョイスしました（汗）
フォレストグリーンパールです。
店長曰く、この色はステップワゴンも含め、うちでは初めてだと（v(￣Д￣)v ｲｴｲ！

納車後、さっそくドライブへGO！
山梨県都留市のリニア見学センターへ行ってきました。
残念ながら、本日は試験走行はしていませんでしたが、初めて行ったところなのでそこそこ楽しめました。

高速メインの片道110㎞ほどの道程でしたが、燃費は20㎞／Lでした。
大人4人で移動するには、快適な車です。
嫁さんお気に入りは、2列目のセパレートシート。シエンタと迷っていた時期もありましたが、実車見て一発で決めたくらい気に入っています。

これから、ボチボチと手を入れて行こうかなと思っております！
以上、報告でした！

まず、納車は1週間後の8日午前で決定！

それで後1週間でお別れとなるアコードに最後の一仕事をしてもらいました。


この広大なラゲッジに不燃ごみ、可燃ごみを満載して処理場へ。
アコードが居なくなってしまうと、一度に大量のごみを運べる車は無くなってしまうので。

仕事をやり終えたら、一通り掃除機を掛けてキレイにしておきました。

外回りは、お別れの日に洗車してあげようと思います。

9月で丸13年です。

走行距離は、かなり少なめですね。エンジンはまだまだ元気そうですが・・・。

さて新たな我が家の仲間用に、小物もボチボチ入手しております。

特に派手目なものはなく、小物メインですが。

まぁ、派手目なものと言えば、こんな物をポチってしまっていますが！

色からお察し下さい（笑）

契約から、ほぼ3ヶ月。長かったなあ。家族全員が待ちくたびれました（笑）

我がスプ号、2016年4月購入（36,800ｋｍ）から2年2ヶ月で50,000ｋｍを迎えました！

基本通勤のみで休日の移動は嫁車ですんで、距離は伸びませんね～。
コイツにはいつまで乗るのだろうか…

さて、アコードに替わる我が家の新たな仲間になる車は、来月の7～8日の納車となりそうです。
待ちくたびれておりますが、もう少しの辛抱です！

遅くなりましたが、本日ようやくスプ号と嫁車のスタッドレスを脱ぎました。
まず嫁車をサクッと交換し、その後スプ号の交換をしました。

毎回スプ号のタイヤ交換をしながら、外車だなと思う瞬間！

ホイールボルトでの固定！
ご存知の方も多いとは思いますが。

タイヤを脱ぐ際はイイんですが、装着する際はこれが無いと不便で仕方ない

ガイドバー。

ただホイールナットに比べると、ボルトの方が緩みが出にくい様な気はしますが。
気がするだけですがね。

息子が今日は仕事だったため、もう少しでお別れするアコードのタイヤ交換は明日します。
息子は明日から８連休だそうです。いいなぁ・・・