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最低地上高が気になっていて、色々ネットで調べていたら気になる文章がありました。

自動車の構造及び保安上重要な装置が接触等の衝撃に十分耐える構造又は自動車の構造及び保安上重要な装置を保護するための機能を有するアンダーカバー等が装着されている自動車にあっては、Ａ．の基準数値を５cm以上と読み替え、Ａ，Ｂの基準を満たしていればよい。

と言うことは、アンダーカバーが付いている車種は最低地上高が50mm以上ならいいわけ？
まあ、コレはアンダーカバーが一番低い場合って言うことで、マフラーの触媒とかが一番低ければ当然90mm以上ないといけないんだよね。きっと。

CM系はアンダーカバーが一番低いから90mm以下に下がっていても問題ないのかな？
そもそもCM系ってどの部位で最低地上高を測るんでしょうね？
どなたか詳しい方いらっしゃいます？

全文は関連情報URLから見て下さい。

5月30日か6月6日あたりでオフ会しようかなと思ってます。いずれも土曜日です。

会場は群馬県内の道の駅を予定してます。
候補は駐車場の大きさを考慮して②の「ぐりーんふらわー牧場・大胡」か⑪の「ふじおか」のどちらかです。

人数が少ない場合は再度日程を変更する予定ですが、皆さんいかがでしょう？
1週間以内には決定したいと思いますのでご返答をお願いします。

日程は参加人数の多い方に決めますので御了承下さい。

この連休はどこへも逝かずボーッと過ごしております。

さて、これから外アルミを履く方や車高を落とすご予定の方の参考になればと思います。
現在、私のアコの足廻りは以下のとおりです。

・車高調　－　CUSCO vacanzaZERO WAGON、
・アルミ　－　OZ MICHELANGERO-1 8J/+45

お友達の中には攻めてるスペックの方も多いですが、何回も車高を上げ下げするのはメンドイとか、普通に車検にパス出来る範囲でとなると、このくらいがちょうどいいかもしれないです。

アコの場合はエンジンのアンダーカバーが一番低いのかな？
もしそうだとすると、この状態で路面とのクリアランスがちょうど90mmくらいです。
ちなみに簡易測定するのにダイドーのデミタスコーヒーの缶がイイ感じです。ちょうど高さが90mmなので（笑）

で、ツラ具合もこんな感じです。大抵フロントで引っかかるんですが、ホイールの形状によって○か×になる事もあるので注意が必要です。微妙な場合は結局はその店の判断なんですがね～。私は車高調入れてからはディーラーに逝ってませんので、どう判断されるかは判りませんが（汗）
タナベNFの時は、このアルミで×だったのでビミョーなんですが。もしダメって言われたら逆にもっと下げちゃおうかな♪